Novità per i pendolari pugliesi che utilizzano i treni Fse. A distanza di due anni, in autunno riapriranno le stazioni di Capurso e Triggiano, chiuse da inizio 2024 per il raddoppio e l’interramento dei binari. Fino al taglio del nastro Ferrovie Sud Est continuerà a garantire il servizio di trasporto con 46 bus sostitutivi al giorno, in direzione Bari e Putignano. Ma le novità non si fermano qui visto che, a partire dal 14 settembre, non solo entrerà in vigore il nuovo orario invernale, ma ci sarà un incremento dei treni nell’area metropolitana.
Sulla linea Bari-Putignano, via Conversano, saranno venti i treni che ogni giorno percorreranno la tratta, assieme a 16 bus sostitutivi. A partire dal 13 ottobre, grazie al ripristino della piena funzionalità dell’infrastruttura, l’offerta sarà effettuata esclusivamente su ferro con 36 treni al giorno. Complessivamente da ottobre, su questa tratta, saranno 16mila i posti a bordo treno e 2mila i posti sui bus sostitutivi con un incremento dell’offerta pari al 30 per cento rispetto allo scorso anno.
Sulla tratta Bari Sud Est-Rutigliano, invece, nelle fasce orarie a maggiore domanda sarà garantita una frequenza di treni ogni 30 minuti. Sempre dal 14 settembre circolerà una nuova coppia di treni sulla relazione Bari-Alberobello-Martina Franca. Infine, Sulla linea Bari-Putignano via Casamassima, dal 14 settembre circoleranno 16 treni al giorno più 29 collegamenti con bus sostitutivi. Dal 21 settembre, grazie al ripristino della piena disponibilità della linea, l’offerta sarà effettuata quasi esclusivamente su ferro con 32 treni al giorno più due collegamenti con bus sostitutivi. Complessivamente qui saranno circa 10mila i posti offerti tra treni e sostitutivi.
