Un problema informatico nei sistemi centrali può bloccare le partenze di centinaia di aerei perfettamente funzionanti e lasciare a terra migliaia di passeggeri in aeroporti anche molto distanti. Accade perché una singola anomalia tecnica nei centri di controllo compromette la rete altamente automatizzata e interconnessa del traffico aereo britannico.
Priorità alla sicurezza nei cieli
La regola fondamentale è la sicurezza. Quando un sistema centrale non garantisce più l’affidabilità richiesta per l’elaborazione dei dati di volo, la soluzione non è rallentare, ma ridurre drasticamente la capacità dello spazio aereo. Il traffico viene limitato a quanto i controllori possono gestire manualmente in condizioni di sicurezza. Questo può condurre a severe restrizioni sulle partenze, fino al blocco temporaneo dei decolli.
Cos’è il sistema di elaborazione dei piani di volo
Prima che un aereo entri nello spazio aereo controllato deve presentare un piano con informazioni su modello, velocità e rotta. Sistemi automatici come l’“Integrated Initial Flight Plan Processing System” elaborano e distribuiscono questi dati per l’Europa, mentre nel Regno Unito il sistema NATS identifica i dati rilevanti per il traffico nazionale.
