Manca pochissimo al traguardo degli otto milioni di esemplari per un modello iconico che nella variante berlina e station wagon regge in confronto con le crossover. I segreti di una vettura, solo in apparenza low profile
Tutte le generazioni di Octavia, la pià venduta e famosa auto Skoda
La Ford Mondeo, la Renault Talisman, l'Opel Insignia e la Volkswagen Passat in variante berlina sono scomparse: oggi auto familiare equivale a Suv, più che mai dominatori del mercato di fascia medio-piccola, media e medio-grande. C’è solo un’eccezione, clamorosa: la Skoda Octavia che continua la sua incredibile carriera con una variante hatchback e una station wagon, un bagagliaio capiente e persino dei motori diesel. Una formula che era quasi la norma quindici anni fa, ma che ora è diventata rarità. Con 30 anni di strada festeggiati proprio nel 2026, vende ancora quasi 100mila esemplari all’anno, in Europa. Un’intuizione notevole di Skoda che nel 1992 decise di riprendere un nome utilizzato tra il 1959 e il 1971 per uno dei modelli chiave della post-ricostruzione, successiva all'integrazione nel Gruppo Volkswagen nel 1991. Octavia, progettata sotto la direzione di Dirk van Braeckel, fu presentata alla stampa il 4 aprile 1996. La prima uscita pubblica fu al Mondial de l'Auto a Parigi, pochi mesi dopo, ma solo nella carrozzeria berlina. Ora è vicina al traguardo degli otto milioni di unità vendute.
