NAKON VELIKOG uspjeha s hibridnim pogonima, Toyota je konačno "položila ispit" i na polju električnih vozila. Model C-HR+ predstavio nam se sa zavidnim voznim osobinama, dosegom i potencijalom punjenja. Iako dijeli siluetu s hibridnim bratom, C-HR+ temelji se na drukčijoj eTNGA platformi te djeluje modernije i agresivnije.
Već prve vožnje u Portugalu nagovijestile su da Toyota ima pravi električni potencijal. Prvi model marke iz strujne domene, bZ4X, nije se nešto spektakularno proslavio, ali zato sad C-HR u "plus" varijanti baš poentira na ovom području. Dizajnerski je novi model odvažan, pomalo konceptnog nastupa, ali i znatno veći od modela po kojem je dobio ime.
Galerija
S dužinom od 452 cm i rastom od gotovo 16 cm od standardnog C-HR modela, u Toyoti očito ciljano nisu htjeli imati preveliku bliskost s popularnim hibridnim modelom, osim s nazivom, ali u tom pogledu Toyota uvijek ima neku svoju viziju.
Osjećaj kvalitete
