Toyota ha presentato la C-HR in versione 100% elettrica per il mercato USA il cui arrivo, presso le concessionarie del brand, è previsto nel 2026.
Forte di 338 cavalli di potenza e con una batteria da 74,7 kWh, promette un'autonomia di circa 470 km.
Sicura, anche per via della trazione integrale, la C-HR a batteria vanta un'accelerazione da 0 a 100 km/h stimata in circa 5 secondi.
Una performance che ne sottolinea lo spirito dinamico, enfatizzato anche da un design da crossover-coupé, che si differenzia nettamente da quello del modello proposto con le power-unit full hybrid e plug-in hybrid nel Vecchio Continente.
Le firme luminose, infatti, hanno un taglio differente, la fiancata è meno complessa, mentre rimangono le maniglie posteriori annegate nei montanti. L'abitacolo, invece, pone in evidenza lo schermo touch da 14 pollici, presenta la strumentazione digitale, e sfoggia due piani di ricarica ad induzione per lo smartphone. Inoltre, i comandi dietro al volante consentono di gestire i 4 livelli della frenata rigenerativa.
