NoticiaLa Secretaría Distrital de Movilidad entregó una serie de recomendaciones para la gente. Demolerán importante puente en Usaquén.La medida será temporal, según la Secretaría Distrital de Movilidad. Foto: EL TIEMPOPERIODISTA04.09.2026 11:51 Actualizado: 08.09.2026 08:26
A partir de este 8 de septiembre entra en vigor una nueva modificación vial en el norte de Bogotá. La medida, que busca reorganizar el tránsito en la zona, cambiará las dinámicas de movilidad de miles de conductores que transitan a diario por este sector de la capital.Cambios en la carrera 11 entre calles 94 y 100De acuerdo con la Secretaría Distrital de Movilidad, el ajuste se aplicará en la carrera 11, entre las calles 94 y 100. Con esta medida, las personas que se movilizan por esta zona deben tener en cuenta que el trayecto —que funcionaba exclusivamente en sentido norte-sur— pasará a operar en doble sentido de circulación. LEA TAMBIÉN Es importante señalar que hasta el 3 de septiembre este corredor vial funcionaba en un solo sentido descendente; es decir, de norte a sur. Pero con la implementación de este nuevo Plan de Manejo de Tránsito, el flujo vehicular tendrá este cambio importante:Carril oriental (costado oriente): cambiará su orientación habitual y habilitará el paso en sentido sur - norte, facilitando el flujo vehicular directo hacia la avenida calle 100.Carril occidental (costado occidente): este carril (que ya no será de ambos sentidos, sino que pasará a ser solo uno) tendrá su operación en sentido norte - sur.Anuncian cambios en la movilidad de Bogotá en la carrera 11 con calle 95. Foto:Google Maps LEA TAMBIÉN ¿A qué se debe el cambio vial en la carrera 11?Según la administración distrital, este ajuste es de carácter temporal y responde a las necesidades operativas para avanzar en la construcción del Corredor Verde de la Carrera Séptima.Puente de la carrera Séptima con calle 100 en Bogotá que demolerán. Foto:Google MapsAsimismo, la habilitación del doble sentido busca mitigar el impacto vehicular y preparar las dinámicas de movilidad del sector de cara a la próxima intervención del puente vehicular ubicado en la carrera 7.ª con calle 100.Con esta reorganización, la Secretaría de Movilidad prevé ampliar la capacidad vial para los conductores que se desplazan hacia el norte de Bogotá, ofreciendo una alternativa directa que alivie la carga sobre corredores paralelos como las carreras 9.ª y 15.La renovación que abarcará cerca de 11,5 kilómetros de longitud. Foto:Alcaldía Mayor de Bogotá. LEA TAMBIÉN Lo que deben tener en cuenta los conductores y peatonesPese a este ajuste en la localidad de Chapinero, tanto los residentes del sector como los conductores se preguntan si alguna ruta del Sistema Integrado de Transporte Público (Sitp) modificará su recorrido o sumará paraderos sobre la carrera 11, en sentido sur-norte. Ante esta inquietud, la Secretaría Distrital de Movilidad respondió que "por el momento no se tiene previsto ningún cambio".Por su parte, los residentes deben tener en cuenta que el ingreso a los parqueaderos de los edificios residenciales y comerciales ubicados en el costado oriental de la carrera 11 continuará operando normalmente.De igual forma, la ciclorruta del sector no sufrirá alteraciones, por lo que mantendrá su trazado y operación habitual. LEA TAMBIÉN Ante la posibilidad de que durante las primeras horas, e incluso días, se presenten confusiones por parte de los conductores, la Secretaría de Movilidad dispondrá de "personal técnico y de apoyo en vía" para prevenir este tipo de inconvenientes. Asimismo, "se garantizará el paso seguro de los peatones en las intersecciones".Obras en la carrera 7.ª con calle 100Obras en la carrera Séptima en Bogotá. Foto:MAURICIO MORENOEn los próximos días iniciará la demolición del puente vehicular de la carrera Séptima con calle 100, una intervención clave para conectar las futuras troncales de TransMilenio y duplicar la capacidad vial del sector.El desmonte de la estructura dará paso a un proyecto de renovación urbana que abarca 11,5 kilómetros de corredor e impactará de manera directa el flujo vehicular en el norte de Bogotá.Los trabajos técnicos, liderados por el Instituto de Desarrollo Urbano (IDU), no se limitan únicamente a la demolición. El objetivo primordial consiste en integrar los flujos de la avenida 68 y eventualmente, la calle 100, con el borde nororiental de la capital, facilitando la operación de una flota compuesta por más de 150 buses eléctricos y 14 estaciones.Obra calle 100 con avenida Suba. Foto:IDU LEA TAMBIÉN Recomendaciones para conductores y peatonesPara evitar contratiempos y garantizar la seguridad vial durante los primeros días de adaptación, la Secretaría Distrital de Movilidad instó a la ciudadanía a atender la nueva señalización que se instalará en el sector.De igual forma, la secretaria de Movilidad, María Fernanda Ortiz, sugirió a los usuarios habituales de la zona consultar periódicamente los canales oficiales del Distrito, el Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) y TransMilenio para conocer futuros cierres y desvíos. Asimismo, se recomendó programar los recorridos con anticipación "y apoyarse en plataformas de navegación en tiempo real como Waze o Google Maps".FELIPE SANTANILLA AYALAREDACCIÓN BOGOTÁ Sigue toda la información de Bogotá en Facebook y Twitter, o en nuestra newsletter semanal.
