Állítsd be a Telexet megbízható forrásnak!Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter Facebook-oldalán jelentette be, hogy a szerdai kormányülésen a mohácsi Duna-híd megépítésének folytatásáról döntöttek. Azt írta, hogy a beruházás olyan készültségben van, hogy már nem lehet a 2x2 sávos kialakítást 2x1 sávra szűkíteni. „A 2x2 sávos kialakítás nem indokolt, ha pedig már 300 milliárd forintért épül itt híd, a Pécs-Szeged vasúti kapcsolathoz szükséges kapcsolat is belefért volna. De ez a hajó elment, a híd racionálisan már sem vasúti közlekedésre nem átalakítható, sem 2x1 sávra nem szűkíthető, ezt a felülvizsgálat megállapította.”Ugyanakkor a hídhoz kapcsolódó úthálózatból az alföldi oldalon 20 kilométeren a Lázár János által megrendelt 2x2 sáv helyett csak 2x1 sávot épít meg a kormány, mert a 2x2 sáv a rendelkezésükre álló forgalmi előrejelzések alapján még 2050-ig sem indokolt. Vitézy szerint ezzel 74–76 milliárdot spórolnak, amit az országos közúthálózat felújítására fordítanak.Az eredeti tervek szerint 295 milliárd forintért épülő új mohácsi híd európai összevetésben is kiemelkedően drága és túlzó beruházás. Ráadásul a Fidesz-kormány egyik utolsó intézkedéseként újabb bruttó 76 milliárd forinttal megemelte a projekt támogatását.PartnereinktőlÁllítsd be a Telexet megbízható forrásnak!Kövess minket Facebookon is! Legfontosabb További élő árfolyamok! Friss hírek