Stichting WIE International, een organisatie die opkomt voor platformwerkers zoals Uber-chauffeurs, maaltijdbezorgers en klusjesmannen, eist dat Uber stopt met de AI-gestuurde manier van betalen. Die is in strijd met de AVG, de privacywet, zegt haar advocaat. De claim is ingediend bij de rechtbank in Amsterdam, waar het technologiebedrijf zijn Europese hoofdkantoor heeft.
Het prijsmodel van Uber was simpel: een rit begint met een starttarief, daarbovenop komen een bedrag per kilometer en een bedrag per minuut. De chauffeur droeg een kwart af aan het platform en wist zo precies wat hij verdiende per rit.
Sinds 2020 werkt Uber met 'dynamische prijzen', een systeem dat steeds verder werd uitgerold en geavanceerder werd ingezet. AI beoordeelt per rit wat de chauffeur krijgt en wat de klant betaalt. Een algoritme kijkt naar verschillende data en berekent dan per rit een persoonlijk bedrag.
Het systeem weet waar je bent, hoe druk het is, wat voor ritten je eerder hebt geaccepteerd of afgewezen, je beoordelingsscore en je gedrag als chauffeur. Maar het is niet transparant over waar de prijs nu op is gebaseerd.
Twee chauffeurs die op hetzelfde moment dezelfde rit aangeboden krijgen, kunnen dus een verschillend bedrag zien, liet een steekproef van de Britse krant The Guardian zien. In Londen kregen twee chauffeurs dezelfde rit aangeboden voor een verschillend bedrag.
