„Uber, Uber you can’t hide! We can see your greedy side!”, scandeert een groep van dertien Uber-chauffeurs woensdagochtend in de lobby van het moderne hoofdkantoor van taxibedrijf Uber. Een van de chauffeurs gebaart in de rondte. „Mooi gebouw hè?”, zegt hij, „hier gaat het voor óns bedoelde geld naartoe!”
De chauffeurs, vertegenwoordigd door een stichting, dragen allemaal hetzelfde zwarte shirt met de opdruk ‘Uber driver dynamic pay claim’, net als de advocaten van die stichting. Zij zijn naar Amsterdam gekomen om het „inhalige” bedrijf een dagvaarding te overhandigen.
Het van oorsprong Amerikaanse bedrijf weigert die aan te nemen. Na een klein half uur druipen de chauffeurs af. Buiten spreekt de voorzitter van de stichting de groep toe: „Ze verstoppen zich, maar ze naaien ons. Wij stoppen niet. Onze advocaten zullen ze benaderen.”
Uber is een alternatieve taxidienst waarmee passagiers via een app een rit kunnen boeken bij onafhankelijke chauffeurs. Stichting WIE International, belangenbehartiger voor platformwerkers, is woensdag een collectieve procedure tegen Uber begonnen bij de rechtbank van Amsterdam, zegt een woordvoerder van de stichting.
De procedure richt zich op de overgang door Uber van een transparant model met vaste tarieven naar een algoritmisch en AI-gestuurd systeem dat bepaalt hoe ritten worden verdeeld en hoeveel de chauffeurs verdienen. Door de dynamische tarieven, die het bedrijf vanaf 2020 – ook in Nederland – heeft ingevoerd, lopen Uber-chauffeurs inkomsten mis. In totaal is dat, sinds 2022, jaarlijks ongeveer 7.500 euro per chauffeur, zo hebben ze becijferd. Het uurloon van de Uber-chauffeurs is gedaald met gemiddeld ruim 7 euro.
