Per anni le auto cinesi hanno dovuto fare i conti con una reputazione difficile sul fronte della sicurezza. I risultati dei crash test condotti sulle vetture dei primi anni Duemila avevano alimentato dubbi sulla qualità costruttiva di diversi modelli, un elemento che ha rappresentato un ostacolo per i costruttori interessati al mercato europeo.
I test più recenti di Euro NCAP mostrano però un quadro molto diverso. L'organizzazione europea ha pubblicato i risultati delle prove effettuate su quattro nuove utilitarie elettriche: Geely EX2, Leapmotor B05, Aion UT e Cupra Raval. Le prime tre hanno conquistato cinque stelle, mentre la Cupra Raval si è fermata a quattro.
Il sistema di valutazione Euro NCAP non considera esclusivamente la capacità della struttura del veicolo di proteggere gli occupanti durante un impatto. Il punteggio complessivo prende in esame anche la presenza di sistemi per la prevenzione degli incidenti e di altre dotazioni legate alla sicurezza.
È proprio questo aspetto ad aver penalizzato la Cupra Raval. Rispetto agli altri tre modelli, la vettura non dispone di serie di alcune funzioni di assistenza alla guida, tra cui l'avviso sul traffico anteriore e il cruise control adattivo. In sostanza, anche la Raval può raggiungere un livello di prestazioni sufficiente per ottenere le cinque stelle, ma gli automobilisti saranno costretti ad acquistare un pacchetto aggiuntivo di optional dedicati alla sicurezza.
