Tre elettriche cinesi con cinque stelle, mentre la nuova Cupra Raval deve accontentarsi di quattro nella configurazione standard. È il risultato dell’ultima tornata di test Euro NCAP, particolarmente interessante perché effettuata utilizzando i nuovi protocolli di valutazione introdotti nel 2026.
Le protagoniste sono quattro compatte elettriche già disponibili o destinate ad arrivare prossimamente sul mercato europeo: Geely E2, Leapmotor B05, Aion UT e Cupra Raval. Le prime tre raggiungono immediatamente il massimo punteggio, mentre l’elettrica spagnola può conquistare la quinta stella solamente installando il Safety Pack opzionale in alcuni mercati, ma standard per l’Italia.
Il nuovo protocollo Euro NCAP continua naturalmente a valutare la protezione degli occupanti durante gli incidenti, ma attribuisce maggiore importanza anche all’efficacia e alla facilità d’utilizzo degli ADAS, considerando inoltre corporature differenti e la gestione della sicurezza dopo un incidente.
Cupra Raval, quattro stelle senza optional
La Cupra Raval ottiene quattro stelle nella configurazione standard, nonostante un risultato particolarmente elevato nella protezione dagli urti, dove raggiunge il 91%. Ancora migliore è il 95% ottenuto nella sicurezza post-incidente. A penalizzare il risultato complessivo sono soprattutto gli altri due parametri: 58% nella sicurezza alla guida e 66% nella prevenzione degli incidenti.
