Sob comando de brasileiro, montadora assume compromisso de preservar dados do cliente 0.5x 1x 1.25x 1.5x 2x 00:00 00:00 Luiz Rezende: “Produzir nos EUA é fundamental, não só pela barreira tarifária” — Foto: Gabriel Reis/Valor Em vigor desde o governo de Joe Biden, a tarifa de 100% inviabiliza a entrada de carros chineses nos Estados Unidos. Mas, e quando o dono de uma marca não chinesa e que até produz nos EUA é chinês? A conectividade dos veículos acendeu um alerta. Para evitar riscos de espionagem, no ano passado, o governo americano criou uma norma que regulamenta a importação de tecnologia para veículos conectados. A Geely ,que é dona de 78% da Volvo e tem planos de expansão da fábrica da marca sueca na Carolina do Norte, acaba de obter licença para atender a essa norma de segurança nacional que impede que os dados dos americanos saiam dos EUA. O trabalho para obter a licença para, assim, seguir com o plano de expansão industrial nos EUA, está sob comando de um brasileiro, o paulista Luis Rezende, que há um ano se tornou presidente da Volvo Cars Américas.
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