Az EU-ban egy ideje szó van arról, hogy külön kategóriaként, kedvezményekkel segítenék az aprócska elektromos autók terjedését.
Újabb olcsó elektromos kisautóval támadhatja meg az európai piacot a BYD – írja az Automotive News. A kínai gyártó a japán kei autók mintájára fejlesztett technológiájára építene egy kifejezetten Európának szánt mini EV-t, amely a Dacia Spring, a Fiat Panda, illetve a Suzuki e-Sky konkurense lehet.A BYD nemrég Japánban jelent meg saját kei autójával, az ottani tapasztalatokat pedig Európában is hasznosítaná. Az európai modell nem egyszerűen a japán változat átemelése lesz, hanem annak műszaki alapjaira épülő, az itteni előírásokhoz igazított kisautó. Az Európai Unió egyébként is egy új járműkategória létrehozásán dolgozik, amelynek célja, hogy valóban megfizethető elektromos kisautók jelenjenek meg a piacon. Az M1E névre keresztelt kategória várhatóan speciális szabályozás alá esik majd. A BYD újdonságának érdekessége az X-Pack akkumulátor, amelybe több fontos elektromos alkatrészt is integráltak, így több hely marad az utastérnek. A japán változat mindössze 3,4 méter hosszú és 1,48 méter széles. https://hvg.hu/cegauto/20260722_olcsobba-teheti-a-villanyautokat-egy-uj-jarmukategoriaA hírek szerint 22,4 és 35,85 kWh-s akkumulátorok jöhetnek szóba, 210-320 kilométeres, kínai szabvány szerint mért hatótávval. A gyorstöltési teljesítmény akár 100 kW lehet, a villanymotor pedig 63 lóerős. Az európai WLTP-hatótáv ennél várhatóan alacsonyabb lesz. https://hvg.hu/cegauto/20251031_kicsi-es-olcso-uj-byd-racco-villanyauto-erkezettÉrdekes kérdés, hol készülhet majd az európai modell. Az egyik lehetséges helyszín Magyarország, hiszen a BYD Szegeden építi európai autógyárát. A helyi gyártással a vállalat az EU kínai elektromos autókra kivetett többletvámját is elkerülhetné, ami egy árérzékeny kisautónál különösen fontos lehet. Arról azonban egyelőre nincs hivatalosan semmilyen információ, hogy ezt a modellt valóban Magyarországon gyártanák.
