Il marchio cinese premium che Stellantis punta a far produrre in uno dei suoi stabilimenti in Francia accelera sulle vendite, ma per ora non sui profitti.
Voyah, controllata di Dongfeng Motor e protagonista del progetto di espansione europea costruito insieme al gruppo guidato da Antonio Filosa, ha chiuso il primo semestre 2026 tornando in rosso nonostante una crescita dei ricavi superiore al 40%.
Nei primi sei mesi dell’anno Voyah ha registrato ricavi per 18,16 miliardi di yuan, circa 2,3 miliardi di euro, in aumento del 42,4% rispetto allo stesso periodo del 2025.
L’espansione dei volumi non è però bastata a proteggere la redditività: il gruppo ha riportato una perdita netta attribuibile agli azionisti di 389 milioni di yuan, circa 50 milioni di euro, contro un utile di 460 milioni dello scorso anno.
I costi delle materie prime pesano sui margini Il dato più significativo arriva dalla marginalità.
