La concorrenza nel mercato cinese delle auto elettriche costringe anche i grandi costruttori internazionali a giocare secondo regole diverse. Hyundai risponde con la nuova IONIQ V, una berlina elettrica sviluppata espressamente per la Cina che combina dimensioni importanti, tecnologia avanzata e soprattutto un prezzo difficile da immaginare sul mercato europeo.
Beijing-Hyundai ha aperto i preordini in occasione del Salone dell’Automobile di Chengdu 2026, fissando il prezzo d’ingresso a 119.900 yuan, equivalenti a circa 15.230 euro al cambio. Una cifra riferita alla fase di prevendita e che non significa, naturalmente, che l’auto possa arrivare in Europa allo stesso prezzo.
Una IONIQ diversa dalle altre
Nonostante il nome, la IONIQ V segue una strada differente rispetto alle IONIQ 5, IONIQ 6 e IONIQ 9 conosciute in Europa. Il progetto è stato sviluppato dal centro stile Hyundai in Cina seguendo una strategia “China-first”, con caratteristiche studiate intorno alle preferenze del mercato locale.
Le dimensioni sono quelle di una berlina importante: 4,90 metri di lunghezza, 1,89 di larghezza e appena 1,47 di altezza, con un passo di 2,90 metri. La carrozzeria fastback presenta una silhouette particolarmente filante, con frontale chiuso e gruppi ottici distribuiti su due livelli.
