Las obras para dejar preparada la futura conexión del túnel que resultará de soterrar la A-5 a su paso por el distrito de Latina de Madrid con el subterráneo de la M-30 que discurre bajo la avenida de Portugal ya han culminado. Así lo ha trasladado el delegado de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad del Ayuntamiento de la capital, Borja Carabante, quien este lunes ha visitado la zona para comprobar el estado de una intervención que ha obligado a mantener cerrado durante el mes de agosto el túnel de la M-30 en sentido salida, que ha reabierto este lunes.El delegado ha destacado que en estas semanas se trabajos se ha logrado alcanzar uno de los grandes hitos de la obra que comenzó hace meses y se ha hecho cumpliendo los plazos previstos. Los trabajos han ocupado tres semanas y se han centrado en la demolición de la losa de hormigón de la rampa de salida del túnel existente, la excavación hasta alcanzar la cota definitiva y la ejecución de la nueva estructura que permitirá dar continuidad a ambas infraestructuras. También se han instalado 14 vigas de 30 metros de longitud y gran tonelaje que cubren el vano completo entre los estribos norte y sur. Su colocación se realizó en horario nocturno recurriendo a una grúa de grandes dimensiones. Fue una operación especialmente compleja que obligó a ocupar todo el ancho de la calzada del túnel."La actuación ahora finalizada supone uno de los últimos pasos de la obra civil necesaria para completar el nuevo túnel de la A-5", han trasladado desde el Consistorio. Con la conexión de ambos túneles prácticamente culminada, la obra civil del soterramiento afronta su recta final, cuya conclusión está prevista durante el mes de septiembre, momento en el que se iniciarán los trabajos de urbanización del espacio que quedará liberado en superficie.El discurrir de la intervención durante los próximos meses obligará a nuevas restricciones de movilidad en la zona. Así, Carabante ha avanzado que se ejecutará otro corte de tráfico entre "finales de noviembre y principios de diciembre", aproximadamente. Se hará para llevar a cabo la conexión entre el nuevo túnel con el ya existente de la M-30 y se aspira a que las afecciones sean "las menos posibles"."Estamos viendo y analizando con la empresa adjudicataria para minimizar ese corte, que en todo caso lo llevaremos a final de año, una vez que también se reduce sustancialmente el tráfico", ha expresado el delegado. "En diciembre también se reduce de una manera importante el tráfico y por tanto aprovecharemos esas semanas para poder llevar a cabo ese corte", ha añadido.