Il motore cinese di Stellantis continua ad accelerare.
Leapmotor, il costruttore di Hangzhou di cui il gruppo guidato da Antonio Filosa detiene circa il 20%, ha chiuso il primo semestre 2026 con ricavi per 38,1 miliardi di yuan, circa 4,6 miliardi di euro, in crescita del 57,2% rispetto ai 24,25 miliardi dello stesso periodo del 2025.
Ma soprattutto ha consolidato la sua redditività: l’utile netto è salito a 208 milioni di yuan (26,5 milioni di euro), dai 33 milioni di un anno prima.
Le consegne crescono del 61% A spingere i conti è soprattutto l’aumento dei volumi.
Nei primi sei mesi Leapmotor ha consegnato 356.487 veicoli, il 60,8% in più rispetto alle 221.664 unità del primo semestre 2025, conquistando secondo la società il primo posto per vendite tra i nuovi marchi automobilistici cinesi.
