Non tutte le compagnie aeree sono uguali e, se è vero che sappiamo che i vettori low cost offrono tariffe più economiche, ci sono grandi differenze anche tra le compagnie di bandiera.
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Una ricerca di AirAdvisor (fonte in inglese), un servizio globale di assistenza per i rimborsi su voli e bagagli, ha analizzato i dati sul ricavo per posto-chilometro medio (RASK) per stilare una classifica di 23 compagnie europee in base a quanto incasso passeggeri generano per ogni chilometro volato e per ogni posto disponibile.
Questi dati indicano quanto pagano i passeggeri per volare con una compagnia in rapporto alla distanza percorsa e ai posti offerti. Nel calcolo rientrano anche i costi extra, come bagagli e scelta del posto, non solo il prezzo del biglietto pubblicizzato. In generale, quindi, più il RASK è alto, più la compagnia è costosa.
Il campione di AirAdvisor comprende grandi vettori nazionali e importanti compagnie regionali ad alto volume, e mostra che le compagnie più piccole tendono ad avere costi più salati.
