El presidente de Chile se re�ne con las autoridades de la Gran Concepci�n para decidir el futuro de dos contratos suspendidos de 400 millones.El presidente de Chile, Jos� Antonio Kast, viaja este viernes a Concepci�n con el objetivo, entre otros asuntos, de cerrar con las autoridades locales la crisis abierta en la provincia tras suspender por sorpresa dos contratos de concesi�n de movilidad adjudicados a la espa�ola Azvi y que representan inversiones globales por valor de 400 millones de euros.En la reuni�n de Kast con el gobernador regional del Biob�o, Sergio Giacaman, se abordar� el futuro de ambos contratos, despu�s de que las autoridades locales hayan exigido garant�as de que los proyectos se ejecuten no m�s all� de 2031."Esperamos que en esa visita oficial del presidente de la Rep�blica con sus equipos, de la mejor manera posible y en un di�logo fruct�fero, se nos plantee una soluci�n contundente que nos d� la tranquilidad de que en los plazos acordados, hasta el 2031, el Estado de Chile va a terminar de ejecutar en la modalidad que se resuelva", indic� hace unos d�as Giacaman, defensor del modelo concesional para completar estos corredores.El conflicto, que ha abierto un profundo debate en Chile sobre el modelo concesional, se produce despu�s de que a comienzos de agosto el Ministerio de Obras P�blicas chileno enviase una carta a los directivos de la espa�ola Azvi en la que le comunicaban que suspend�an la adjudicaci�n provisional de los contratos del Corredor de Transporte P�blico Ruta 160 y del Corredor de Transporte P�blico Ruta 150 m�s la autopista Concepci�n-Talcahuano.Ambos proyectos constructivos, con un plazo de explotaci�n de 20 a�os, llevaban aparejadas inversiones por m�s de 400 millones de euros que se financiaban a trav�s de un pago por disponibilidad. Azvi present� en diciembre del a�o pasado una oferta en solitario por los dos corredores, que le fueron adjudicados a comienzos de este a�o.Cuando en el mes de julio estaba prevista la adjudicaci�n definitiva, el Gobierno de Kast cambi� por sorpresa de opini�n y decret� la cancelaci�n de los contratos alegando, seg�n el Ministerio de Hacienda, falta de recursos presupuestarios.La decisi�n de Chile abri� una grieta en el sistema concesional, el m�s maduro y estable de Latinoam�rica. Hace unos d�as, el think tank espa�ol Instituto Coordenadas para la Gobernanza y la Econom�a Aplicada emiti� un informe en el que asegura que quebrar el modelo concesional chileno con la suspensi�n de las dos concesiones de Azvi supone poner en riesgo un sistema que funciona de manera ininterrumpida desde 1993 y con el que se han licitado en Chile 108 contratos, de los cuales 74 permanecen vigentes, con una inversi�n comprometida superior a 27.000 millones de d�lares y multinacionales de catorce pa�ses operando en el pa�s andino.