A indústria nacional de pneus enfrenta a maior crise da sua história sob o peso da enxurrada de produtos asiáticos que invadiram o mercado brasileiro nos últimos anos, afirma o presidente da Bridgestone no Brasil, Lafaiete Oliveira, ao C-Level Entrevista.
Nos últimos cinco anos, os pneus importados de caminhões, ônibus e máquinas agrícolas abocanharam uma fatia de 70% do mercado no segmento —antes, eram 30%—, e o mercado de pneus de passeio seguiu caminho semelhante.
"Nós estamos na maior crise do setor pneumático da história do Brasil. Se o [mercado do] Brasil começa a diminuir de uma tal maneira que fecha as fábricas de pneus de caminhões, a gente vai ficar extremamente dependente de um insumo que é estratégico", afirma o executivo da multinacional de origem japonesa.
Lafaiete Oliveira, presidente da Bridgestone no Brasil - Ricardo Godoy/Bridgestone
A indústria de pneus procurou o governo neste ano para pedir elevação do imposto de importação, além de outras medidas antidumping que possam conter a entrada de pneus fabricados na Ásia.
