Presentata nel 1997, l'Alfa Romeo 156 è oggi una delle youngtimer più note e apprezzate nel panorama automobilistico italiano, una vettura capace di lasciare un segno profondo nella storia della casa del Biscione grazie a un riuscito equilibrio tra stile, innovazione e piacere di guida. Il successo arrivò immediatamente grazie agli oltre 680mila esemplari venduti tra il 1997 e il 2005 e, appena un anno dopo il debutto, la berlina conquistò il prestigioso titolo di "Auto dell'Anno". Il progetto segnò una svolta per Alfa Romeo, riportando al centro dell'attenzione l'identità del marchio e una filosofia basata sulla sportività anche nel segmento delle berline. Il design, firmato dal Centro Stile Alfa Romeo, si distingueva per lo scudetto anteriore, le fiancate essenziali e slanciate e soprattutto per le maniglie delle porte posteriori integrate nella zona dei finestrini, una soluzione che faceva apparire la vettura quasi come una coupé. A completare un'immagine particolarmente riconoscibile contribuì anche la ricerca sulle tonalità della carrozzeria, con l'Azzurro Nuvola diventato uno dei colori più rappresentativi del modello. La 156 non era però soltanto una vettura di grande impatto estetico: sotto la carrozzeria proponeva soluzioni tecniche raffinate, sviluppate per garantire agilità, precisione e un comportamento stradale coinvolgente. Tra gli elementi più innovativi ci fu l'introduzione dei propulsori JTD dotati di tecnologia common rail, una soluzione destinata a cambiare radicalmente il mondo dei motori diesel. La vocazione sportiva venne confermata anche dall'attività agonistica, con 13 titoli conquistati nei campionati Turismo nell'arco di dieci anni. A distanza di quasi trent'anni dal debutto, la berlina conserva infatti una personalità ben definita e rappresenta uno dei modelli simbolo dell'Alfa Romeo degli anni Novanta.