Két vezető amerikai katonai szaklap, a Navy Times és a Stars and Stripes arról számol be, hogy a USS Abraham Lincoln repülőgép-hordozó fedélzetén uralkodó rossz körülmények és a mentális stressz olyan fokra jutott, ami miatt a legénység több tagja is megpróbálta már magát vízbe fojtani – derül ki a Guardian szemléjéből.A legénység már a kilencedik hónapját tölti a tengeren, és 250 napja nem lépett szárazföldre – ez a modern időkben rekordot jelent egy repülőgép-hordozó esetében.A Stars and Stripes beszámolója szerint az aggódó családtagok múlt csütörtökön San Diegóban egy nyilvános fórumon adtak hangot aggodalmaiknak. A mintegy 200 családtag közül egy házastárs elmondta, hogy férje aznap SMS-t küldött neki, amelyben azt írta: „reméli, hogy holnap már nem ébred fel”.A lap beszámolója szerint a fórumon egy nő azt mondta a haditengerészetet képviselő Hung Cao államtitkárnak, hogy a haderőnem tönkre tette a belé vetett bizalmat. A Navy Times részleteket közölt a jelenlegi bevetés során a repülőgép-hordozón meghiúsult öngyilkossági kísérletekről. Annabelle Loma a lapnak elmondta, hogy férje megpróbált a vízbe ugrani, miután tengeri szolgálatát folyamatosan meghosszabbították. Mint az asszony elmondta, férje most attól fél, hogy kicsaphatják a haditengerészettől, amiért kiégett és ezzel romba dőlhet a 13 éve épített karriere.Az újság egy másik tengerész feleségét is megszólaltatta, akinek a férje szintén a Lincoln fedélzetén megakadályozta, hogy egy bajtársa leugorjon, megragadta és visszarángatta a fedélzetre.A Lincoln már ötödik hónapja vesz részt az Irán elleni hadműveletben és a legénység szolgálati körülményeiről Mike Levin, kaliforniai demokrata képviselő az alábbiakat írta az X-en:Penészette zuhanyzók, tönkrement WC-k, hetek óta nem működő mosoda, hosszú időszakok meleg víz nélkül, egy étkezés, ami fél csésze rizsre és két tortillára szorítkozott. Se szappan, se dezodor, se fogkrém.A repülőgép-hordozó tavaly november 21-én futott ki San Diegóból és az eredeti állomáshelye a csendes-óceáni térség lett volna, ám az Irán elleni háború kirobbanásakor átirányították a Közel-Keletre.A Lincoln bevetése elvileg májusig tartott volna, de azóta a háború miatt több alkalommal is meghosszabbították, miközben már áprilisban jöttek a hírek a hajón uralkodó áldatlan viszonyokról. https://x.com/sentdefender/status/2044903332603363796Az egyébként sem túl bizalomgerjesztő látványvilágot képviselő élelmiszert már akkor csökkentett fejadaggal mérték és szó volt vízhiányról, tönkrement mosógépekről és a penészről is. Ezeket a híreket akkor Pete Hegseth védelmi miniszter hazugságoknak bélyegezte, Levin képviselő a tárcavezető kijelentéseire most reagálva kijelentette:„Ezek a férfiak és nők önként vállalták, hogy szolgálják a hazájukat. A legkevesebb, amivel az országuk tartozik nekik, hogy meleg vizet, működő mellékhelységet és valódi élelmiszert biztosít a számukra. Hegseth még erre sem alkalmas és van képe a családtagok szemébe nézni és hazugsággal vádolni őket.”Az üggyel kapcsolatban a Guardian megkereste az amerikai haditengerészetet, ahonnan azt a választ kapta, hogy az elhúzódó bevetések komoly stressznek vetik alá a legénységet és a családtagokat is, ugyanakkor a vezetésnél úgy tudják, hogy nem emelkedett sem az öngyilkossági hajlandóságról szóló kijelentések, sem a megkísérelt öngyilkosságok száma a Lincolnon.Mint elmondták, „átfogó támogatói hálózatot” biztosítanak a legénységnek, amely hálózat magában foglalta a „fedélzeten szolgálatot teljesítő, a bevetéshez szükséges ellenállóképességet elősegítő tanácsadókat és lelkészeket” is. A tisztviselő elismerte, hogy a háború megzavarta a hagyományos ellátási központok működését, de hozzátette, hogy „a hajóról érkező legfrissebb jelentések szerint folyamatosan biztosított a tiszta víz, a működőképes légkondicionálás és az egészséges étkezési lehetőségek”.Ha úgy érzi, segítségre lenne szüksége, keresse a krízishelyzetben lévőknek rendszeresített, ingyenesen hívható 116-123-as vagy 06 80 820 111-es telefonszámot!Képünkön a USS Abraham Lincoln amerikai repülőgép-hordozólátható. Forrás: AFP / US Navy / Zachary Pearson