Esteve Giralt Torras ​TarragonaTarragona 13/08/2026 09:52 Actualizado 13/08/2026 11:26 Síguenos en Google0:000:00El audio de esta noticia está generado mediante Inteligencia ArtificialLa resaca del eclipse ha vuelto a poner a Renfe y Adif en el foco de las críticas y de la ira de miles de usuarios indignados que se quedaron colgados durante horas en las estaciones del sur de Catalunya, llegaron tarde y mal a su lugar de destino o se vieron obligados a viajar agolpados con temperaturas altísimas en los convoyes en una nueva jornada de caos ferroviario e indignación. Fue especialmente caótica y desesperante la operación regreso a casa, con algunas escenas de caos y pánico en estaciones como la de Tarragona. La falta de previsión de Renfe y Adif emerge como el factor clave para explicar lo sucedido. Con la demanda disparada, se hizo evidente ayer que era insuficiente, casi una broma de mal gusto, fletar un solo tren de refuerzo a última hora del día del eclipse solar total desde la estación de Tortosa en dirección a Barcelona. Indignación de los usuariosLa falta de previsión de Renfe y Adif emerge como el factor clave para explicar buena parte de lo sucedido“Pusimos todo lo que teníamos disponible, duplicamos todos los trenes que pudimos, y al final de la jornada de regreso pusimos un tren más”, ha justificado esta mañana el gerente de operaciones de Rodalies, David Andrés, en una entrevista a El Món a RAC1. Sobre las escenas de caos vividas en la estación de Tarragona, con largas colas y los Mossos d'Esquadra interviniendo para regular los accesos a la terminal, Andrés ha explicado: “Ya lo habíamos pactado con Mossos para evitar que entrase gente en los andenes y pudiese caer a las vías, ya estaba pensado y hablado”. Estaciones como Tarragona, Torredembarra, Altafulla o Amposta doblaron este miércoles la ocupación media. A pesar de la falta evidente de recursos, Andrés ha destacado que un tren extra organizado a toda prisa durante la noche, procedente de la estación de Francia (Barcelona), “barrió” todas las estaciones del sur sobre la medianoche y evitó que ningún pasajero se quedase colgado. Según los datos que ha facilitado, en este servicio viajaron un centenar de personas. Un tren 'extra' desde TortosaSe evidenció que era del todo insuficiente el plan para atender el regreso a casa después del eclipse desde Tarragona y el EbrePor su parte, uno de los trabajadores de Adif en la estación de Tarragona, Benjamin Mola, ha admitido esta mañana que hubo “un problema de previsión”. En declaraciones para 3Cat, Mola ha explicado que el aumento exponencial de usuarios, hasta el punto de que las estaciones del sur de Catalunya pasaron en la línea R16 de los 1.800 usuarios diarios a los 3.600. En el caso de la R15, que conecta Reus con Barcelona pasando por Vila-seca y tiene su tramo final en la Ribera d'Ebre y Priorat, registró hasta 600 validaciones más que la media diaria, un incremento del 60%.El gerente de operaciones de Rodalies ha pedido “disculpas a todos los viajeros que llegaron tarde o no pudieron viajar al lugar que esperaban por varias causas”. Andrés ha atribuido gran parte de los problemas a la falta de más trenes disponibles para poder reforzar el servicio. “Tenemos los recursos limitados”, ha destacado antes de explicar que la situación mejorará cuando a principios de 2027 entren en servicio los nuevos trenes ahora en fase de fabricación. Las estaciones del sur de Catalunya, desbordadas: el doble de la ocupación media durante la jornada del eclipseAndrés también ha admitido que la incidencia de señalización en Castelldefels por la tarde complicó la jornada porque “solo podían pasar dos trenes por hora en ambos sentidos”. Muchos usuarios llegaron tarde e incluso no pudieron llegar a la hora para poder ver el eclipse en la franja de totalidad, entre las comarcas de Tarragona y las Terres de l'Ebre. “Sabíamos que habría mucha afluencia, sabíamos que viajaría mucha gente, pero ya dotamos a la R15 y la R16 de la máxima capacidad posible para transportar viajeros”, ha insistido. “No tenemos más material y no podemos dejar de dar servicio al resto de personas de Catalunya”.