PreciosEl INE atribuye el repunte a la subida de los carburantes y la electricidad, justo cuando el Gobierno empieza a retirar las ayudas fiscalesUna gasolinera de Madrid.MUNDOActualizado Jueves,
agosto
09:12Audio generado con IALa gasolina y el di�sel vuelven a pasar factura. El Instituto Nacional de Estad�stica (INE) confirm� este jueves que el �ndice de Precios de Consumo (IPC) subi� en Espa�a un 3,6% interanual en julio, una d�cima por encima del 3,5% que hab�a anticipado el propio organismo a finales del mes pasado. Es un repunte de cuatro d�cimas respecto a junio (3,2%) y sit�a la inflaci�n en su nivel m�s alto desde mayo de 2024. El repunte respecto al sexto mes del a�o se debe, sobre todo, a la presi�n de los carburantes, con la electricidad como segundo motor del encarecimiento.Los combustibles han sido, con diferencia, el principal responsable de la escalada. El transporte dispar� su tasa anual m�s de un punto, hasta el 6,2% -el mayor incremento de todos los grupos-, arrastrado por el encarecimiento de los combustibles y lubricantes para veh�culos personales, que subieron m�s que en julio de 2025. En la variaci�n mensual, el transporte volvi� a liderar la subida con un 2,3%, a causa de nuevo del precio de los carburantes, y fue el grupo que m�s peso tuvo en el IPC general de todo el mes. La vivienda, arrastrada por la electricidad, subi� hasta el 5,7% -un punto m�s que en junio-, situ�ndose como el segundo gran motor del encarecimiento. Las rebajas de verano frenaron algo la escalada general: el vestido y calzado se abarat� un 10,2% respecto a junio, y la alimentaci�n y bebidas no alcoh�licas baj� un 0,7% por el descenso de precios de frutas y hortalizas.La inflaci�n subyacente -que excluye alimentos frescos y energ�a, los componentes m�s vol�tiles- se situ� en el 3,0%, una d�cima m�s que en junio, lo que confirma que la presi�n sobre los precios no viene solo de la gasolinera y el recibo de la luz, sino que tambi�n persiste fuera de los componentes m�s inestables.Por comunidades aut�nomas, todas registraron tasas anuales positivas en julio. Cantabria lider� la subida con un 4,3%, mientras que Extremadura fue la regi�n con menor incremento (3,0%).Detr�s del encarecimiento del combustible est� la crisis del estrecho de Ormuz, que desde hace semanas mantiene en vilo al mercado energ�tico mundial. El pasado 23 de julio, el Gobierno actualiz� su plan para reducir el impacto de esta crisis en los hogares con rebajas fiscales en los carburantes, la eliminaci�n progresiva del impuesto a la producci�n el�ctrica y nuevas ayudas al transporte y la agricultura.La medida estrella de ese plan es la reducci�n del impuesto especial de hidrocarburos durante tres meses: 15 c�ntimos por litro en julio, que bajar�n a 10 en agosto y a 5 en septiembre. Pero el propio dato de julio deja en evidencia sus l�mites: pese a esa rebaja fiscal, el transporte fue el grupo que m�s tir� de los precios al alza. Adem�s, ha desaparecido la rebaja del IVA de los carburantes al 10% que s� contemplaba el decreto anterior, lo que reduce a�n m�s el margen de maniobra del Gobierno para frenar la subida en las pr�ximas semanas.
