Zamiast patrzeć na kolej jedynie przez pryzmat połączeń z Warszawą i CPK, nowy plan stawia na lepszą komunikację między regionami. Dla Wrocławia oznacza to m.in. szybką trasę do Poznania oraz kolejową "autostradę A4" do Krakowa czy Katowic.
Poprzedni rząd planował kolej głównie jako system szprych, prowadzących do Centralnego Portu Komunikacyjnego.
Teraz powstał nowy plan, nazwany Zintegrowaną Siecią Kolejową (ZSK). Jak zapewniają jego twórcy, ma być bardziej korzystny dla całego kraju.
- Wybraliśmy rozwiązania, które zapewniają lepsze połączenia pomiędzy regionami oraz większe korzyści dla mieszkańców i gospodarki. Dzięki temu powstał plan odpowiadający potrzebom całego kraju – mówi Piotr Rachwalski, członek zarządu spółki Centralny Port Komunikacyjny ds. inwestycji kolejowych Portu Polska.
Wyborcza.pl to zawsze sprawdzone informacje, szczere wywiady, zaskakujące reportaże i porady ekspertów w sprawach, którymi żyjemy na co dzień. Do tego magazyny o książkach, historii i teksty z mediów europejskich.
