Il mercato automotive cinese nel mese di luglio ci offre uno spaccato di quelli che sono gli ultimi trend, tra conferme e (inattesi?) ritorni. Al primo posto si conferma la piccola elettrica Geely Xingyuan, che dalle nostre parti arriverà come Geely EX2.
Il gradino più alto del podio se l'è guadagnato con 32.306 unità vendute, una leadership che continua praticamente dallo scorso anno, anche se le nuove vetture di Leapmotor si stanno facendo sotto.
Proprio come la A10 (altrimenti nota come B03X), che si è piazzata al secondo posto con 26.424 unità. La stessa Leapmotor intende sgruttare l'onda positiva, con il lancio della A05 (B03) con prezzo ancora più accessibile.
In modo un po' inaspettato, sul gradino più basso torna la Tesla Model Y, che nell'ultimo periodo ha riguadagnato la fiducia dei clienti cinesi. Dopo un periodo in cui i marchi locali erano preferiti, l'elettrica americana ha recuperato, forse suscitando maggiore sicurezza sulla durata nel lungo periodo, e questo ha permesso di piazzare in 30 giorni 25.158 vendite.
In realtà appena giù dal podio non è molto lontana la Xiaomi SU7, con 21.044 esemplari, e curiosamente chiude la top ten la Toyota Corolla Cross, l'unica auto termica tra le più vendute.
