Kia PV5 Passenger Elite Long RangeCena od / verzia od (eur)38 790 / 45 390Spotreba WLTP výrobca / test (kWh)19,3 / 19,7Objem batožinového priestoru (l)1330Rozmery - rázvor, dĺžka, šírka, výška (mm)2995; 4695; 1895; 1899
Článok pokračuje pod video reklamou
Kia sa po rokoch vrátila do segmentu úžitkových vozidiel a rovno získala ocenenie. Nielen s dodávkou roka PV5 Cargo, ale aj s rodinným mikrobusom PV5 Passenger. V redakčnom teste sme si vyskúšali obe verzie a už na úvod môžeme prezradiť, že ide o najlepšie novinky značky Kia za posledné roky.Urobiť z dieselovej dodávky elektromobil dnes nie je žiadna novinka. Ale postaviť takéto auto na dedikovanej elektrickej platforme je niečo iné. Konštruktéri môžu od začiatku uvažovať o inom rozložení komponentov aj hmotnosti a z pohľadu predajov je to rozhodne odvážnejšie riešenie.
Pred pár rokmi sa touto cestou vydal Volkswagen ID.Buzz a teraz Kia PV5. Nikoho ďalšieho si momentálne nevieme vybaviť, čoskoro sa však pridá Renault. Kia má v pláne postupne uviesť celú rodinu elektrických dodávok, pričom PV5 je druhá najmenšia z nich. Už sama osebe ponúka rôzne verzie. Môžete mať mikrobus Passenger, van Cargo v dvoch dĺžkach alebo valník Chassis Cab s možnosťou nadstavby podľa vlastných potrieb. Pri mikrobuse je novinkou 7-miestna verzia s tretím radom sedadiel, no v našom prípade išlo o 5-miestnu s 1330-litrovým kufrom.
