1990-et írtunk, amikor a Lamborghini leleplezte a legendás Countach utódját, a Diablót, ami aztán egészen 2001-ig, a Murciélago érkezéséig gyártásban maradt.Egy milánói cég a közelmúltban úgy döntött, hogy új életet lehet a legendás szupersportkocsiba, melyből most egy nyitható tetejű vadonatúj restomod változat mutatkozik be az amerikai Monterey Car Week keretein belül.Eccentrica V12 RoadsterEccentricaEccentrica V12 RoadsterEccentricaAz Emanuel Colombini nevével fémjelzett Eccentrica Cars által készített sportkocsi dizájn és technika fronton is egyensúlyozni próbál a 90-es évek és a 21. század között.A kívül-belül modernizált Eccentrica V12 Roadster meghajtásáról egy 5,7 literes V12-es szívó benzinmotor gondoskodik, mely egy új fejlesztésű hatfokozatú kézi váltón juttatja el 550 lóerős teljesítményét, illetve 600 Nm-es nyomatékát a kerekekre.Eccentrica V12 RoadsterEccentricaEccentrica V12 RoadsterEccentricaAz eredeti Diablónál 2,3 centiméterrel rövidebb, 10,3 centiméterrel szélesebb és 0,9 centiméterrel magasabb újdonság 1540 kilogrammot nyom a mérlegen. A 0-ról 100-ra 3,8 másodperc alatt felpattanó Eccentrica V12 Roadster maximum 335 km/h-val képes száguldani, és 100-ról az eredeti 40 helyett 34 méter alatt fékezhető le állóra.A 19 példányban gyártandó restomod árát egyelőre nem fedték fel.Eccentrica V12 RoadsterEccentricaEccentrica V12 RoadsterEccentrica