La filiale du groupe ferroviaire italien va tenter de concurrencer Eurostar sous la Manche.
Publié le 07/08/2026 23:02
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Un train à grande vitesse de la compagnie Trenitalia en gare de Lyon, à Paris, en octobre 2025. (SERGE ATTAL / ONLY FRANCE)
Trenitalia France, filiale du groupe ferroviaire public italien FS, poursuit son développement. Elle vient d'annoncer la commande de 19 trains à grande vitesse au constructeur japonais Hitachi pour "environ deux milliards d'euros", vendredi 7 août. Les trains seront exploités sur le marché français au départ de Paris, où Trenitalia assure déjà des liaisons Paris-Lyon, Paris-Marseille et Paris-Milan. Le transporteur a profité de l'occasion pour confirmer le lancement d'une nouvelle liaison Paris-Londres "en 2029".Neuf trains doivent remplacer les neuf qui sont actuellement exploités par le transporteur italien sur les rails français, et qui sont loués à Trenitalia Italie, autre filiale de FS, a indiqué à l'AFP le directeur commercial Fabrice Toledano. Les dix autres sont prévus pour la liaison Paris-Londres. La date de livraison précise n'est pas indiquée, mais elle devra respecter une "mise en service fin 2029", a déclaré le responsable.Les nouveaux trains de Trenitalia France seront conçus pour circuler sur les principaux réseaux européens à grande vitesse. En particulier, ils doivent être homologués pour le tunnel sous la Manche et pour le marché britannique. Les trains ne seront pas à deux étages, mais à un seul étage, a ajouté Fabrice Toledano, contrairement à ceux de la SNCF qui lance cet automne un tout nouveau TGV (TGV M construit par Alstom) sur ses principales liaisons à grande vitesse.Le financement des nouvelles rames Hitachi est assuré avec l'aide du fonds américain Certares qui prendra en échange une participation dans Trenitalia France, a-t-il précisé. Le principe de l'accord de partenariat avec Certares avait été annoncé il y a plusieurs mois. "Ils ne seront pas majoritaires en pourcentage, le bouclage du partenariat est en cours de finalisation" , a précisé Fabrice Toledano. Avec l'arrivée de cet acteur, Trenitalia France espère également doper la commercialisation de ses billets, car le fonds américain est très investi dans le tourisme, avec de grands réseaux comme Selectour ou Havas, mais aussi dans le voyage d'affaires.
