Die US-Luftfahrtaufsicht FAA lässt rund 470 Flugzeuge des Typs Boeing 737 Max auf Risse rund um Türen prüfen. Ein Boeing-Sprecher sagte dem "Wall Street Journal", das Problem sei in den vergangenen Jahren beim Vorläufer 737 Next Generation aufgetreten. Bei der Max-Flotte seien die Risse zwar bisher nicht beobachtet worden – aber da Konstruktion und Produktionsverfahren bei ihnen in diesem Bereich ähnlich seien, habe man die Inspektionen auf sie ausgeweitet.
Die FAA machte die Überprüfung einiger Flugzeuge der Max-Modelle 737-8, 737-9 und 737-8200 auf Risse an einer Ecke der vorderen Tür verpflichtend. Die Anordnung tritt am 10. September in Kraft. Risse könnten die strukturelle Integrität der Maschinen beeinträchtigen, hieß es darin.Boeing 737 Max 7 zugelassenAm Montag hatte die US-Luftfahrtbehörde nach jahrelanger Verzögerung die Boeing-Flugzeuge vom Typ 737 Max 7 zugelassen. Für den US-Konzern ist das ein Meilenstein, da Boeing lange darauf gewartet hatte, die kleinste Version seines Verkaufsschlagers auf den Markt zu bringen. Die Zertifizierung lag Jahre hinter dem Zeitplan. Ursprünglich hatte Boeing mit einer Zulassung noch vor Ende des Jahres 2022 gerechnet.
