Neue Probleme bei Boeing: US-Luftfahrtaufsicht lässt 470 Max-Flugzeuge auf Risse prüfen

Wieder steht Boeing im Fokus: Die US-Luftfahrtaufsicht FAA lässt rund 470 Flugzeuge des Typs 737 Max auf Risse rund um Türen prüfen. Ein Boeing-Sprecher bestätigte dem „Wall Street Journal“, das Problem sei in den vergangenen Jahren beim Vorläufer 737 New Generation aufgetreten.Bei der Max-Flotte seien die Risse zwar bisher nicht beobachtet worden – aber da Konstruktion und Produktionsverfahren bei ihnen in diesem Bereich ähnlich seien, habe man die Inspektionen auf sie ausgeweitet. Die FAA schätzt, dass die vorgeschriebenen Inspektionen 471 Jets in den USA betreffen werden.Die FAA machte die Überprüfung einiger Flugzeuge der Max-Modelle 737-8, 737-9 und 737-8200 auf Risse an einer Ecke der vorderen Tür verpflichtend. Diese Anordnung tritt am 10. September in Kraft. Risse könnten die „strukturelle Integrität der Maschinen beeinträchtigen“, hieß es.Dieses Problem wurde in der 737-Max-Flotte nicht beobachtet, aber Boeing hat die Inspektionen (. . . ) ausgeweitet.Sprecher von BoeingDer Boeing-Sprecher sagte weiter: „Dieses Problem wurde in der 737-Max-Flotte nicht beobachtet, aber Boeing hat die Inspektionen auf 737-Max-Flugzeuge ausgeweitet, da das Modell ein ähnliches Design und einen ähnlichen Fertigungsprozess aufweist.“ Zuletzt Warnung vor Problemen mit Sitzen bei Boeing Die Inspektionen ermöglichten es, Risse zu erkennen und zu beheben, bevor sie eine kritische Länge überschritten.Der Flugzeugbauer steht seit einer Reihe von Produktionspannen unter verschärfter Beobachtung, insbesondere seit Anfang 2024 ein Rumpfteil einer 737 Max im Flug herausbrach. Nach verschiedenen Qualitätsproblemen machte der Konzern jedoch deutliche Fortschritte.Erst Ende Juli hatte die FAA allerdings vor möglicherweise falsch montierten Sitzen in Hunderten Boeing-737-Max-Jets gewarnt und deren Inspektion gefordert.Bei einer Notlandung oder starken Turbulenzen könnten sich die Sitze aus der Verankerung lösen, Passagiere verletzen und Fluchtwege blockieren, teilte die Behörde am Montag (Ortszeit) mit. Die vorgeschlagene Direktive betrifft 453 in den USA registrierte Flugzeuge.Die Boeing 737 Max ging 2017 in Betrieb. Das Modell war 2019 weltweit mit einem Flugverbot belegt worden, nachdem bei zwei Abstürzen 346 Menschen ums Leben gekommen waren. 2020 durften die Flugzeuge wieder starten.Anfang 2024 hatte die FAA eine Produktionsbegrenzung von 38 Maschinen des Typs 737 Max pro Monat verhängt. Boeing soll laut einem Medienbericht bereits an einem Nachfolger für die 737 Max arbeiten. (lem)