NoticiaRecursos se destinarán a la compra de 13 nuevos trenes eléctricos, la modernización tecnológica de su flota y la optimización de su deuda.Tomás Andrés Elejalde Escobar, gerente general del Metro de Medellín y otros colaboradores de la empresa, durante el tradicional toque de campana de la BVC durante la colocación de los bonos. Foto: BVCPERIODISTA ECONÓMICO06.08.2026 18:45 Actualizado: 06.08.2026 18:45
El Metro de Medellín dio un paso inédito en su historia al ingresar al mercado de capitales colombiano con su primera emisión de bonos sostenibles, una operación por 330.000 millones de pesos que le permitirá financiar la compra de nuevos trenes eléctricos, modernizar parte de su infraestructura tecnológica y optimizar su estructura financiera. La colocación, realizada a través de la Bolsa de Valores de Colombia (BVC), también representa un precedente para las empresas públicas del país que buscan diversificar sus fuentes de financiación sin recurrir a mayores aportes de sus accionistas. LEA TAMBIÉN La operación tuvo una acogida superior a la esperada entre los inversionistas. La demanda alcanzó 1,62 veces el monto inicialmente ofertado, lo que permitió una sobreadjudicación de 30.000 millones de pesos y confirmó el interés del mercado por financiar proyectos de movilidad sostenible respaldados por una empresa con alta calificación crediticia. Los recursos obtenidos se destinarán principalmente a la adquisición de 13 nuevos trenes eléctricos, equivalentes a 39 vagones, que incrementarán la capacidad del sistema y mejorarán el servicio para los más de un millón de usuarios que moviliza diariamente. También financiarán la modernización de los computadores que controlan la operación de toda la flota, con el objetivo de aumentar la seguridad, la confiabilidad y la eficiencia del sistema, además del reperfilamiento de la deuda asociada a los trenes incorporados en 2015. La propiedad del Metro sigue en manos de la Alcaldía de Medellín y la Gobernación de Antioquia. Foto:Guillermo Ossa. EL TIEMPO"Este paso histórico refleja la confianza que inspira el Metro de Medellín y nuestro compromiso con la sostenibilidad, la innovación y el sentido de lo público. Con esta emisión consolidamos nuestra visión de futuro y seguimos construyendo una movilidad más limpia y equitativa para la ciudad-región", afirmó Tomás Andrés Elejalde Escobar, gerente general del Metro de Medellín.Desde la Bolsa de Valores de Colombia destacaron que la operación demuestra cómo el mercado de capitales puede convertirse en una fuente de financiación de largo plazo para proyectos estratégicos de infraestructura. "Cuando el ahorro de los inversionistas se convierte en infraestructura que mejora la movilidad y la calidad de vida de las personas, BVC.Bonos seguros La emisión recibió la máxima calificación crediticia AAA (col) de Fitch Ratings y obtuvo una Second Party Opinion de S&P Global Ratings, que certifica que los recursos estarán destinados a iniciativas con impactos sociales y ambientales positivos, en línea con estándares internacionales para bonos sostenibles. LEA TAMBIÉN Los títulos fueron colocados en tres subseries —IPC a 10 y 14 años, y UVR a 30 años— con Itaú Sociedad Comisionista de Bolsa y Davivienda Corredores como agentes colocadores.La empresa también aclaró que la emisión de bonos no modifica su estructura de propiedad. A diferencia de una emisión de acciones, quienes adquieren estos títulos no se convierten en socios del Metro, sino en acreedores que prestan recursos a cambio del pago de intereses durante un plazo determinado. En consecuencia, la propiedad de la compañía continúa en manos de la Alcaldía de Medellín y la Gobernación de Antioquia.Con esta operación, el Metro de Medellín no solo asegura recursos para fortalecer su capacidad operativa y avanzar en proyectos de movilidad sostenible, sino que abre un nuevo capítulo en la financiación de infraestructura pública en Colombia, demostrando que el mercado de capitales puede convertirse en un aliado para impulsar inversiones de largo plazo con impacto social y ambiental. Sigue toda la información de Economía en Facebook y Twitter, o en nuestra newsletter semanal.
