Era agosto del 1966 quando fu inaugurata sotto lo sguardo attento di migliaia di persone. Il ponte 25 de Abril celebra giovedì 6 agosto 2026 il suo 60º anniversario.
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Un tempo chiamato ponte Salazar, il primo collegamento sul Tago fu costruito in meno di quattro anni, durante il regime dell'Estado Novo, per un costo finale di 4,49 milioni di contos, pari a circa 22,39 milioni di euro.
Considerata "la più grande opera pubblica realizzata fino ad allora in Portogallo", la costruzione ha coinvolto ogni giorno circa 3.000 lavoratori, 14 imprese di costruzioni civili, di cui 11 portoghesi, e decine di migliaia di tonnellate di acciaio, trasformando questa infrastruttura in un riferimento internazionale dell'ingegneria.
Il ponte, sospeso da cavi d'acciaio e sorretto da torri metalliche di colore aranciato, ispirato al Golden Gate di San Francisco, ha oggi due impalcati. La struttura era già progettata per integrare anche il traffico ferroviario, entrato in funzione solo circa trent'anni dopo l'inaugurazione.
