La división de competición Gazoo Racing presentó formalmente el Toyota GRMN Corolla, la variante más extrema, deportiva y prestacional concebida sobre la base del Corolla de producción. El deportivo representa la máxima expresión de la saga, incorporando soluciones dinámicas, componentes aligerados y una puesta a punto perfeccionada sobre el trazado de Nürburgring y en las competencias del campeonato Super Taikyu.
Aerodinámica, suspensión y neumáticos Cup 2
El desarrollo del paquete aerodinámico y de chasis responde a las elevadas fuerzas G que sufre la carrocería al rodar a máxima velocidad. El exterior incorpora tomas de aire en el capó, extractores en los guardabarros, canalizadores frontales y un destacado alerón trasero regulable en cinco posiciones, elementos puestos a prueba inicialmente en el coche de carreras impulsado por hidrógeno de la marca.
Toyota Corolla suma una nueva versión deportiva
Para garantizar la máxima adherencia en curva, el tren de rodaje equipa amortiguadores monotubo con resortes de rebote interno, programados de manera específica para absorber las imperfecciones del asfalto a alta velocidad. La tracción se encomienda a neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2, acompañados por una recalibración del software de la dirección asistida eléctrica y del sistema de tracción integral 4WD para maximizar la estabilidad direccional.
