Toyota ha presentato la GRMN Corolla pensata per la guida in pista, si tratta di una vettura che perfeziona la GR Corolla e sarà disponibile in un numero di unità limitato, principalmente in Giappone, Nord America e Australia. Sviluppata grazie ai dati raccolti nel campionato Super Taikyu Series, dove la Corolla GR corre con alimentazione ad idrogeno ed effettuando test al Nürburgring, è dotata di elementi e componenti aerodinamici esclusivi, come la presa d'aria sul cofano, le prese d'aria sui parafanghi, gli spoiler laterali anteriori e l'alettone posteriore. Quest'ultimo è dotato di un meccanismo di regolazione che si basa su cinque posizioni. A livello di sospensioni, invece, grazie ai test sul circuito del Nürburgring sono stati sviluppati ammortizzatori esclusivi regolando la corsa al millimetro sia all'anteriore che al posteriore per un bilanciamento ottimale. La vettura, inoltre, monta pneumatici ad alta aderenza Michelin Pilot Sport Cup 2 dalla misura 245/40ZR18, sfrutta un sistema di controllo del servosterzo elettrico modificato e la trazione integrale dalla taratura specifica, che garantisce una distribuzione ottimale della coppia al posteriore in rettilineo ed una maggiore stabilità in curva.