NAJNOVIJE ISTRAŽIVANJE američkog Instituta za osiguranje i sigurnost na cestama (IIHS) potvrđuje da su najmanji automobili, limuzine i snažni sportski modeli i dalje na vrhu ljestvica smrtnosti vozača. Fizika je neumoljiva, pa manja vozila u pravilu lošije prolaze u sudarima s osjetno većima, dok automobili s puno snage privlače vozače sklonije riskantnijoj vožnji. No, podaci otkrivaju i da se najveći pickup kamioneti nalaze na vrhu jedne druge, zabrinjavajuće statistike.
Metodologija istraživanja
IIHS je analizirao stvarne prometne nesreće sa smrtnim ishodom u kojima su sudjelovala vozila modelske godine 2023. i njihovi raniji ekvivalenti, a podaci su prikupljeni od 2021. do 2024. godine. Institut je izračunao stope smrtnosti vozača, ali i, tek drugi put dosad, stope smrtnosti drugih vozača. Taj drugi pokazatelj predstavlja broj poginulih osoba u drugim vozilima koja su sudjelovala u sudaru s određenim modelom.
Vozila s najviše poginulih vozača
Budući da je riječ o američkoj studiji, ne čudi da se i modeli za tamošnje tržište najviše spominju. Na vrhu ljestvice smrtnosti vozača dominiraju mali automobili i limuzine. Kia Rio predvodi popis sa 170 smrtnih slučajeva vozača na milijun registriranih godina vozila, a slijedi je Nissan Versa sa 164.
