Il Comune di Potenza riduce la velocità massima consentita nelle aree più a rischio per la sicurezza e scatta il piano dei 30km all’ora. Dagli investimenti dei pedoni ai nodi della rete viaria: ecco dove cambiano i limiti
POTENZA – Potenza rallenta. E lo fa seguendo una strada già imboccata da numerose città europee e, più recentemente, anche italiane. Con l’ordinanza dirigenziale n. 353 emanata avantieri il Comune ha istituito una vasta rete di Zone 30, portando il limite massimo di velocità a 30 chilometri orari in numerose aree urbane considerate particolarmente sensibili sotto il profilo della sicurezza stradale. Il provvedimento dà attuazione a una delle principali azioni previste dal Piano urbano della mobilità sostenibile (Pums), approvato dal Consiglio comunale alla fine del 2023, e diventerà operativo una volta completata la posa della segnaletica verticale e orizzontale prevista dall’ordinanza.
La scelta dell’amministrazione non consiste nell’introdurre un limite generalizzato su tutto il territorio comunale, ma nel creare una rete di ambiti in cui la velocità ridotta è motivata da elementi oggettivi. L’ordinanza richiama infatti il nuovo quadro normativo nazionale, che dopo la riforma del Codice della strada entrata in vigore nel gennaio 2025 impone ai Comuni di giustificare puntualmente ogni limite inferiore ai 50 chilometri orari attraverso dati sull’incidentalità, caratteristiche geometriche delle strade e presenza di utenti vulnerabili, come pedoni, ciclisti e studenti.
