Bardziej wyrazisty wygląd, podświetlany emblemat i nowe przetłoczenia sprawiają, że Astra po liftingu wygląda zdecydowanie ciekawiej niż poprzedniczka
Ergonomiczne wnętrze nadal jest jedną z mocniejszych stron samochodu, choć jego ciemna, zachowawcza stylistyka potrafi przygnębić
Diesel 1.5 o mocy 130 KM jest oszczędny i dobrze pasuje do długich tras, ale dynamiką nie zachwyca, szczególnie gdy od Astry oczekujemy czegoś więcej niż spokojnego przemieszczania się
Facelifting samochodu kompaktowego bywa trochę jak remont mieszkania. Nie trzeba wyburzać ścian i stawiać wszystkiego od nowa, żeby zmienić charakter całego wnętrza, czasem wystarczy kilka dobrze dobranych elementów, które sprawią, że znana przestrzeń zaczyna wyglądać zupełnie inaczej. Dokładnie tak jest z odświeżoną Astrą, która nadal korzysta z tej samej konstrukcji i pozostaje przedstawicielem szóstej generacji modelu, ale otrzymała kilka zmian mocno wpływających na jej odbiór.
Zobacz wideo Opel Grandland PHEV. Nowa hybryda z Niemiec
