Il restyling fa brillare Opel Astra. A circa tre anni di distanza dal lancio della sesta generazione, la media di Rüsselsheim incassa il tradizionale aggiornamento di metà carriera, destinato alla berlina come alla variante familiare battezzata Sports Tourer. Poche ma importanti novità, visibili o addirittura appariscenti se indichiamo la firma luminosa Matrix Led che illumina il frontale, nascoste se parliamo degli affinamenti che permettono alle versioni elettrificate di guadagnare maggiore autonomia. Confermata in blocco la gamma motori, che spazia dalle unità benzina mild hybrid, all’ibrida plug-in, passando per l’elettrica e la diesel. Il prezzo di Opel Astra Restyling parte da 32.450 euro.
Davanti, Astra Restyling sfoggia un frontale reso più affilato dalla mascherina “Opel Vizor”, più sottile rispetto al modello uscente, che offre un contrasto più marcato con la nuova firma luminosa estesa verso il logo del Fulmine. Si tratta dell'evoluzione più recente della tecnologia Matrix LED Opel, composta da oltre 50.000 punti luce che uniscono visivamente i proiettori anteriori, in grado di adattare continuamente il fascio luminoso alle condizioni della strada. L’appoggio a terra, infine, passa per cerchi da 17 o 18 pollici dal design inedito, come nuove sono le tinte carrozzeria Kontour White e Klover Green. Invariate le dimensioni ed il passo, rispettivamente a quota 4.374 mm (4.642 mm per la Sports Tourer) e 2.675 mm, così come la capacità del bagagliaio che oscilla tra 310 e 1.339 litri (Sports Tourer: 466/1.634 litri).
