HomeBolognaCronacaPreferenziali perse, la mappa. Il tram fa traslocare le corsie: "Ma incontreremo i tassisti"Dopo l’appello, tra soppresse e create, il bilancio dei sindacati è di 10 chilometri in meno. Il Comune: "Il servizio è prioritario e abbiamo chiare le criticità, nuovo summit a settembre".L’assessore Michele Campaniello. durante la presentazione delle fermate del tramRicevi le notizie de il Resto del Carlino su GoogleSeguiciLa rivoluzione della mobilità è già iniziata e i bolognesi non se ne sono ancora resi conto. I binari del tram hanno invaso le strade, i percorsi di molti bus sono pronti a essere ridefiniti per sempre e non da ultimo, come hanno segnalato i tassisti ieri sul Carlino, nel mirino sono finite le corsie dedicate a bus, taxi e altri mezzi autorizzati. Le sigle – da Ascom Taxi a Fita Cna, da Fiadel Trasporti a Filt Cgil, fino a Confartigianato Taxi e Uritaxi – in rappresentanza delle oltre 800 licenze sotto le Due Torri hanno già lanciato l’appello contro l’eliminazione di "dieci chilometri" di preferenziali parlando del futuro del servizio come un’incognita.
LE CORSIE SOPPRESSE IN CENTROSicuramente salta all’occhio subito il dedalo di corsie riservate soppresso attorno a via Indipendenza, trasformata definitivamente in arteria pedonale dal Comune per far spazio alla linea rossa. Secondo un report di Fita Cna, si tratterebbe di due chilometri via dei Mille, via Ugo Bassi, il Pincio e i viali, oltre al tratto da Portanuova a via Battisti (altri 150 metri).
