Per ora, però, non si parla ancora di un debutto sui modelli di serie, anche se sembra che diverse case, tra cui Hyundai e Bmw, abbiano manifestato interesse per lo sviluppo di queste particolari visiere e per un loro possibile impiego su larga scala. Perché ciò accada, comunque, la tecnologia dovrà prima superare i necessari cicli di omologazione e, soprattutto, diventare più accessibile, visti i costi di produzione al momento ancora molto elevati.Insomma, il futuro della vecchia aletta parasole, dopo decenni trascorsi praticamente senza evoluzioni, non appare più così scontato, così come del resto sta avvenendo anche per i tergicristalli, la cui funzione potrebbe essere svolta un domani da sistemi a ultrasuoni e dispositivi laser già allo studio. Staremo a vedere.