HomeCronacaPonte al Pino, nuovo maxi cantiere a Firenze. Da domenica sera stop ai treni per quasi quattro giorniScatta la fase decisiva dei lavori di Rfi. Dalle 23 del 26 luglio alle 11 del 30 luglio sarà posato il nuovo cavalcaferrovia da 550 tonnellate. Circolazione ferroviaria ridotta del 50% nel nodo di Firenze, cambiano orari e percorsiPonte al PinoRicevi le notizie de La Nazione su GoogleSeguiciFirenze, 25 luglio 2026 – Torna lo stop ai treni nel nodo ferroviario di Firenze per consentire il completamento dei lavori al Ponte al Pino. Dalle 23 di domenica 26 luglio alle 11 di giovedì 30 luglio Rete ferroviaria italiana darà il via alla fase più spettacolare e delicata dell'intervento: il varo del nuovo cavalcaferrovia stradale, che comporterà la sospensione della circolazione ferroviaria sulle linee Firenze Campo di Marte-Firenze Rifredi e Firenze Campo di Marte-Firenze Santa Maria Novella. Dopo la prima finestra di lavori, durante la quale è stato demolito il vecchio impalcato, adesso sarà installato il nuovo ponte, destinato a sostituire definitivamente la struttura esistente.
Il nuovo ponte da 550 tonnellate
L'operazione rappresenta uno degli interventi di ingegneria più complessi realizzati negli ultimi anni a Firenze. Il nuovo impalcato pesa circa 550 tonnellate e sarà posizionato in un'unica manovra grazie ad una gigantesca gru da 2mila tonnellate, con una capacità di sollevamento fino a 1.600 tonnellate, tra le più grandi impiegate in Europa per questo tipo di lavori. La complessità dell'intervento è legata anche al contesto urbano in cui si opera, nel cuore del nodo ferroviario fiorentino, dove è necessario coordinare attività di cantiere e sicurezza in uno spazio particolarmente ristretto.
