Kolejne zaostrzenie konfliktu między Iranem i USA wywołane próbą Teheranu wzięcia pod swoją kontrolę cieśniny Ormuz pokazuje, że zmienia się nie tylko energetyczna, bo także logistyczna mapa Eurazji.
Przez długi czas wydawało się, że dla transportu morskiego przez cieśniny Ormuz i Bab al-Mandab oraz Kanał Sueski nie ma korzystnej alternatywy. Sam kilkanaście lat temu oceniałem, że forsowane wtedy przez Kreml idee transsyberyjskiego korytarza lądowego i arktycznej drogi morskiej nie mają żadnych szans na realizację.
Jednak od czasu, kiedy ataki rebeliantów Huti z Jemenu zamknęły Morze Czerwone dla znaczącej części przewozów kontenerowych, zmuszając statki do okrążania Afryki, a potem doszło do eskalacji wokół Iranu, bardzo wzrosło zainteresowanie lądowymi trasami transportowymi.
skrót wydarzeń dnia
kalendarium
