Beneventi
Carlotta Bonvicini, assessora alla Mobilità del Comune di Reggio, il trasporto pubblico locale nelle ultime ore è tornato al centro del dibattito. In primis, l’aumento del costo dei biglietti ma non degli abbonamenti. Una scelta che l’amministrazione ha descritto come strategica in materia di reperimento di risorse ma anche, potremmo dire, dal valore sociale.
"Il Comune si è fatto carico del costo degli aumenti per tutte le tipologie di abbonamento, almeno in questo anno di rincari energetici e del costo della vita che hanno toccato tutti i cittadini. La Regione manterrà la gratuità per gli studenti fino ai 14 anni e per gli under19 con Isee sotto i 30mila euro. Rimangono gratuiti i minibu urbani, per i quali specifico che il Comune investe ogni anno più di 600mila euro di risorse proprie. In aggiunta abbiamo introdotto una scontistica significativa per la fascia di popolazione più anziana, con Isee inferiore ai 15mila euro".
Qual è lo stato dell’arte del parco mezzi a Reggio?
"Nel quadriennio 2023-2026, solo sul bacino di Reggio Emilia sono stati acquistati o sono in consegna 91 nuovi autobus, fra nuovi diesel, mezzi ibridi e i primi 6 mezzi full Electric, con oltre 8,4 milioni di euro di risorse proprie investite dall’azienda solo sul bacino reggiano, oltre ai contributi arrivati direttamente all’Ente per il rinnovo della flotta, che ammonta a 35 milioni di euro. Di questi, 8,4 milioni sono stati investiti direttamente da Seta, mentre gli altri sono contributi arrivati a noi da Pnrr e Finanziamenti ai comuni ad alto inquinamento".
