Mercedes ha introdotto una correzione al software di gestione dell'ibrido in vista del Gran Premio d'Ungheria. L'intervento si � reso necessario dopo che le analisi telemetriche condotte sulla vettura di George Russell a Spa-Francorchamps hanno evidenziato un bug nel codice del software della power unit. Il difetto ha condizionato le prestazioni velocistiche del pilota britannico lungo i rettilinei sia durante la qualifica sia nelle prime battute di gara, portandolo poi all'impatto con Lewis Hamilton.
Le recriminazioni di Russell nel debriefing del weekend belga hanno trovato un riscontro reale nelle verifiche del team, quindi. Nel corso delle qualifiche, la logica di calcolo dell'algoritmo sbilanciava l'erogazione della batteria nella prima met� del tracciato, concentrando la potenza verso Les Combes e lasciando la vettura priva della spinta elettrica necessaria all'uscita dell'ultima variante. La situazione � peggiorata al via della corsa domenica, quando la mancanza di boost in uscita da curva 1 ha esposto la vettura agli attacchi degli inseguitori, innescando il contatto alla curva 5 con Hamilton (sanzionato con 5 secondi di penalit�) e il conseguente ritiro nella via di fuga.
Mercedes corregge il codice delle Power Unit: ecco il bug che ha bloccato Russell a Spa
