Volkswagen amplia la propria strategia di elettrificazione introducendo una nuova motorizzazione Full Hybrid destinata a due dei modelli più rappresentativi della gamma: Golf e T-Roc. Dopo le versioni mild hybrid, plug-in hybrid ed elettriche della famiglia ID., la Casa tedesca aggiunge una soluzione pensata per chi desidera ridurre consumi ed emissioni senza dover collegare l’auto a una presa di ricarica.
La prevendita è già iniziata in Germania, dove il debutto è affidato alla variante da 170 CV (125 kW). In un secondo momento è prevista anche una versione da 136 CV, che dovrebbe rendere questa tecnologia accessibile a un numero ancora maggiore di automobilisti.
Come funziona il nuovo sistema Full Hybrid Volkswagen
La nuova tecnologia si colloca a metà strada tra i sistemi mild hybrid eTSI e le motorizzazioni plug-in hybrid eHybrid. A differenza del mild hybrid, il nuovo sistema è in grado di muovere la vettura utilizzando il motore elettrico anche senza il supporto del propulsore a benzina in diverse situazioni di guida, soprattutto nel traffico urbano e alle basse velocità.
L’energia necessaria viene recuperata automaticamente durante le frenate e le decelerazioni, oltre a essere prodotta dal motore termico attraverso il generatore. In questo modo non è necessario effettuare alcuna ricarica esterna, mantenendo la praticità di un’auto tradizionale ma con una maggiore capacità di viaggiare in modalità elettrica.
