Abyste mohli pokra�ovat, pot�ebujeme v�d�t, jakou formou v�m m��eme zobrazovat reklamu
V�mi zvolen� nastaven�
neobsahuje souhlas se zobrazov�n�m c�len� reklamy.
Vyberte pros�m znovu,
jakou formou v�m m�me zobrazovat obsah.
Čínské automobilky poprvé v historii v Evropě prodaly více aut než ty japonské a na svém domácím trhu je drtí rozdílem třídy. U Toyoty kvůli tomu bijí poplach: bez těsné spolupráce japonských značek a sjednocení součástek prý nemají šanci na přežití. A co ty evropské?
Abyste mohli pokra�ovat, pot�ebujeme v�d�t, jakou formou v�m m��eme zobrazovat reklamu
V�mi zvolen� nastaven�
neobsahuje souhlas se zobrazov�n�m c�len� reklamy.
Vyberte pros�m znovu,
jakou formou v�m m�me zobrazovat obsah.

Evropské automobilky čekají podle expertů zásadní proměny. Čínští výrobci už nepronikají na evropský trh jen prostřednictvím…

Na českém trhu začala působit další čínská značka - JAC Motors. Nabídne osm modelů od městského elektromobilu přes rodinné SUV po…

„Peking 2026 byl zlomem. Auta prožívají stejnou revoluci jako kdysi mobily a televize,“ říká Alfredo Altavilla. Starší ročníky si…

Čínské luxusní značky na domácím trhu rychle posilují a vytlačují tradiční evropské výrobce. Zákazníci v zemi stále častěji…

Roky to vypadalo, že elektromobily si Evropané kupují hlavně proto, že jim je někdo nařídil. Letos na jaře se ale něco zlomilo.…

Čínský výrobce elektromobilů Xpeng vyjednává s Volkswagenem a s dalšími automobilkami o koupi továrny v Evropě. Generální ředitel…