Abyste mohli pokra�ovat, pot�ebujeme v�d�t, jakou formou v�m m��eme zobrazovat reklamu
V�mi zvolen� nastaven�
neobsahuje souhlas se zobrazov�n�m c�len� reklamy.
Vyberte pros�m znovu,
jakou formou v�m m�me zobrazovat obsah.
Roky to vypadalo, že elektromobily si Evropané kupují hlavně proto, že jim je někdo nařídil. Letos na jaře se ale něco zlomilo. Za prvních pět měsíců roku se v Evropské unii prodalo 950 tisíc bateriových aut, o třetinu víc než loni. A poprvé v historii se jejich prodeje prakticky srovnaly s benzinovými.
Abyste mohli pokra�ovat, pot�ebujeme v�d�t, jakou formou v�m m��eme zobrazovat reklamu
V�mi zvolen� nastaven�
neobsahuje souhlas se zobrazov�n�m c�len� reklamy.
Vyberte pros�m znovu,
jakou formou v�m m�me zobrazovat obsah.

„Kvůli vysokým cenám baterií jsou marže u malých elektromobilů minimální, zisk firmy tak stále táhnou spalovací motory,“ přiznává…

Elektromobil určitě nevyhovuje všem zákazníkům stejně a pro mnohé není ideálním řešením z hlediska používání. Ryze z pohledu…

Když si lidé pořizují nové auto, často si kladou stejnou otázku. Má být úsporné do města, pohodlné na dlouhé cesty, dostatečně…

Co je dnes výhodnější při vysokých cenách nafty a benzinu, klasické auto se spalovacím motorem, nebo elektromobil? O částečné…

Moravskoslezský průmysl prošel v roce 2025 obdobím výrazného ochlazení, které zasáhlo automobilku Hyundai i místní oceláře,…

Český automobilový průmysl loni vyrobil jeden milion a 471 tisíc osobních aut. Přestože jde o zhruba půlprocentní meziroční…