Razzia in Zentrale der Deutschen Bank wegen Cum-CumDeutschlands größtes Geldhaus muss wieder einmal Staatsanwälte und Steuerfahnder in seine Räume lassen: Ermittler durchsuchen die Zentrale der Deutschen Bank in Frankfurt. Dem Vernehmen nach geht es um fragwürdige Steuergeschäfte der Postbank zwischen 2008 und 2010, die inzwischen zum Deutsche-Bank-Konzern gehört. Die Deutsche Bank äußerte sich auf Nachfrage zunächst nicht.Medienberichten zufolge drehen sich die Ermittlungen um den Verdacht der Steuerhinterziehung im Zusammenhang mit Cum-Cum-Geschäften, bei denen Akteure im In- und Ausland Aktien deutscher Unternehmen rund um den Dividendenstichtag hin- und herschoben. Damit generierten Banken Steuervorteile für ausländische Inhaber deutscher Aktien. Dem Fiskus entstand geschätzt ein Schaden von 28 Milliarden Euro. Erst in der ​vergangenen Woche hatte die Staatsanwaltschaft ⁠Frankfurt eine Razzia ‌in einer Filiale der Deutschen Bank an der ⁠Frankfurter Taunusanlage bestätigt, ⁠sich zu den genauen Hintergründen ⁠aber ​nicht ⁠geäußert. China wettert gegen EU-Strafe für AliExpressChina hat die Millionenstrafe der EU gegen den Online-Marktplatz AliExpress scharf kritisiert. China äußere „starke Unzufriedenheit und ernste Besorgnis“, teilte das Handelsministerium in Peking mit. Man lehne es entschieden ab, dass die EU unter Berufung auf die Plattformregulierung digitale Barrieren errichte und chinesische E-Commerce-Unternehmen mit diskriminierenden Maßnahmen in ihrem normalen Geschäftsbetrieb in Europa einschränke und unter Druck setze. China werde chinesische Unternehmen dabei unterstützen, ihre Rechte zu verteidigen. Zudem werde die chinesische Regierung wirksame Maßnahmen ergreifen, um deren Interessen zu schützen.Die EU hatte eine Millionenstrafe gegen den Online-Marktplatz AliExpress wegen des Verkaufs illegaler Produkte verhängt. Der chinesische Online-Riese muss 550 Millionen Euro zahlen, unter anderem weil gefälschte Kleidung, unsicheres Spielzeug und gefährliche Kosmetika widerrechtlich wochenlang nicht von der Plattform genommen wurden, wie die Europäische Kommission mitteilte.Nach Ansicht der EU-Kommission hat das Unternehmen nicht genug getan, um die Verbraucher in der EU vor illegalen Produkten zu schützen. Die Händler, die von AliExpress eigentlich für den Verkauf illegaler Produkte auf der Online-Plattform bestraft werden sollten, kamen nach Ansicht der EU-Kommission zum Teil davon. Sie hätten ihr Geschäft oft weiterbetreiben können, hieß es. Trump droht mit Zöllen auf Arznei-Generika ab Sommer 2028US-Präsident Donald Trump will mit der Androhung von neuen Zöllen Arzneimittelfirmen dazu drängen, Medikamente in den USA zu produzieren. Ab Sommer 2028 sollen zunächst für ein Jahr Sonderabgaben in Höhe von 100 Prozent auf sogenannten Generika fällig werden, danach soll der Wert auf 200 Prozent steigen, wie Trump auf der Plattform Truth Social ankündigte. Generika sind Medikamente, die Marken-Präparaten gleichen, aber meist deutlich günstiger sind.Trump betonte in seinem Post auch, dass bis Sommer 2028 weiterhin keine Zölle für Generika erhoben würden. Diese Zeitspanne sollen Firmen nach seinem Willen dazu nutzen, um ihre Produktion von Generika in die USA zurückzuverlagern. Wer sich dagegen entscheide, Produktionsstätten in den USA zu errichten, werde bestraft, drohte Trump, ohne Einzelheiten zu nennen. Auf welche gesetzliche Grundlage er sich bei den angedrohten Zöllen berufen will, ließ der Republikaner in seinem Post ebenfalls offen.Mit der neuen Drohung verschärft der US-Präsident den Druck auf Arzneimittelhersteller außerhalb der USA. Bereits im Frühjahr hatte Trump einen 100-Prozent-Zoll auf patentgeschützte Marken-Arzneimittel mit einem gestaffelten Start ab Ende Juli angekündigt. Dabei gibt es Ausnahmen, etwa bei speziellen Handelsabkommen oder wenn Firmen auch in den USA produzieren.Trump will die vergleichsweise hohen Arzneimittelpreise in den USA drücken. Er wirft Herstellern vor, mit günstigerer Produktion im Ausland den Wettbewerb zulasten von US-Firmen zu verzerren. In den USA wird besonders kostenintensiv im Pharma-Bereich geforscht. TKMS will Kieler Werft nicht mehr – „Kein Einvernehmen erzielt“Die Thyssenkrupp-Marinetochter TKMS ist aus dem Bieterprozess für die ⁠Werft German Naval Yards Kiel (GNYK) ausgestiegen. Es habe keine Einigung über die wirtschaftlichen Konditionen einer Übernahme gegeben, erklärte TKMS-Chef Oliver Burkhard am Dienstag. Ins Visier genommen hat die Werft auch der Düsseldorfer Konkurrent Rheinmetall, der erklärtermaßen im ‌Marine-Geschäft wachsen will.„Der Erwerb der German Naval Yards Kiel wäre eine schöne Option gewesen, aber kein Muss“, fügte Burkhard hinzu. Nach sorgfältiger Prüfung sehe TKMS aber „aktuell keine Notwendigkeit für einen Erwerb“, unterstrich er. „Da wir ‌kein Einvernehmen über die wirtschaftlichen Konditionen erzielen ‌konnten, wurde der Bieterprozess daher nun beendet“, begründete Burkharddie Entscheidung. Das Unternehmen wolle nun „andere Optionen in Kiel verfolgen, um unsere logistische Flexibilität zu steigern und Lösungen entwickeln, die größtmöglichen Wert für TKMS und unsere Anteilseigner schaffen“. „Wir sind nicht bereit, jeden ​Preis der Welt zu bezahlen“, hatte der TKMS-Chef im ⁠Mai mit Blick auf die Tochter des französischen Familienkonzerns CMN Naval gesagt. Diese war früher als Howaldtswerke-Deutsche Werft bekannt - und liegt auf dem TKMS-Gelände ​in Kiel. Neben TKMS hatte auch Konkurrent Rheinmetall Interesse an der Werft angemeldet. Neue Ziele: Airbus will bis 2029 deutlich mehr Gewinn erzielenDer weltgrößte Flugzeugbauer Airbus will seinen Gewinn dank der starken Nachfrage nach Passagierjets bis 2029 kräftig nach oben treiben. Vor allem das Geschäft mit Passagier- und Frachtjets soll dazu beitragen, dass der bereinigte Gewinn vor Zinsen und Steuern (bereinigtes Ebit) auf zwölf bis 13 Milliarden Euro steigt. Für 2026 hat Konzernchef Guillaume Faury rund 7,5 Milliarden im Auge. Nach den Plänen des Verwaltungsrats soll Airbus binnen drei Jahren fünf Milliarden Euro für den Rückkauf eigener Aktien ausgeben.Airbus fahre in allen Geschäftsbereichen die Produktion hoch, um der starken Nachfrage gerecht zu werden, sagte Faury am Dienstagabend in London. Derzeit präsentiert Airbus wie andere Flugzeughersteller seine Produkte auf der Farnborough Airshow nahe der britischen Hauptstadt.Am Finanzmarkt wurden die Neuigkeiten positiv aufgenommen: Die Airbus-Aktie legte im nachbörslichen Handel auf der Plattform Tradegate im Vergleich zum Xetra-Schlusskurs um mehr als zwei Prozent zu. Streit um Abnehmspritzen: Novo Nordisk verklagt US-Rivalen Eli LillyIm Kampf um den milliardenschweren Markt für Abnehmmittel hat der dänische Pharmakonzern ​Novo Nordisk seinen US-Rivalen Eli Lilly wegen irreführender Werbung verklagt. In der am Dienstag bei einem Bundesgericht ⁠im US-Bundesstaat New Jersey eingereichten Klage wirft Novo Nordisk dem Konkurrenten unlauteren Wettbewerb vor. Eli Lilly habe in landesweiten Werbekampagnen für sein Adipositas-Medikament Zepbound und das Diabetes-Mittel Mounjaro die höchsten zugelassenen Dosierungen der eigenen Präparate mit ‌niedrigeren Dosen der Novo-Mittel Wegovy und Ozempic verglichen. Neuere, höher dosierte Versionen der Medikamente der Dänen seien verschwiegen worden.In den Anzeigen werde ein Gewichtsverlust von etwa 22,7 Kilogramm durch Zepbound einem Minus ‌von rund 15 Kilogramm durch Wegovy ‌gegenübergestellt, erklärte Novo Nordisk. Direkte Vergleichsstudien der jeweils höchsten zugelassenen Dosierungen gebe es jedoch nicht. Separate Untersuchungen hätten bei diesen Höchstdosen einen durchschnittlichen Gewichtsverlust von knapp 21,8 Kilogramm bei Zepbound und gut 21,3 Kilogramm bei Wegovy gezeigt. Novo Nordisk fordert ​per Gerichtsbeschluss den Stopp der Kampagne sowie eine ⁠Richtigstellung. Zudem verlangt das Unternehmen Schadenersatz, der auch die durch die Werbung erzielten Gewinne von Eli Lilly umfassen soll. Eine Stellungnahme des ​US-Unternehmens lag zunächst nicht vor.Novo Nordisk hatte nach eigenen Angaben im April eine Unterlassungsaufforderung verschickt, nachdem in den USA eine höhere Wegovy-Dosis ⁠zugelassen worden ‌war. Eli Lilly habe daraufhin einen unzureichenden Hinweis in die Anzeigen eingefügt, die seither mehr als 700 Millionen Mal angezeigt worden seien. Die beiden Pharmakonzerne liefern sich ein erbittertes Ringen um die Vorherrschaft auf dem US-Markt für Adipositas-Medikamente. Analysten ⁠schätzen das ⁠Volumen bis 2030 auf mehr als 100 Milliarden Dollar. Novo Nordisk war mit der Abnehmspritze Wegovy als erstes Unternehmen ⁠auf dem ​Markt, verlor die ⁠Führung jedoch später an Zepbound. Zuletzt konnten die ​Dänen mit Wegovy in Tablettenform wieder Boden gutmachen. Indischer Konzern könnte bei VW-Tochtergesellschaft einsteigenDer Volkswagen-Konzern verhandelt mit dem Mischkonzern JSW über eine Partnerschaft in Indien. Wie die Nachrichtenagentur Bloomberg berichtet, könnte sich das in Mumbai ansässige Unternehmen an der VW-Gesellschaft Škoda Auto Volkswagen India beteiligen und so zusätzliches Kapital für die Expansion in dem Land bereitstellen. Im Gespräch ist offenbar, dass JSW eine Mehrheit übernimmt. Aber VW sieht offenbar auch andere Optionen, daher könnten die Gespräche ohne Ergebnis enden. Von Škoda hieß es am Dienstag nur, das Management bewerte „fortlaufend neue Geschäftsmöglichkeiten“ und verschiedene Optionen, „um die bestmögliche Lösung für die Umsetzung unserer Strategie in dem hochdynamischen indischen Markt zu finden“. Ein möglicher Zeitplan für die Gespräche wurde nicht genannt.Der VW-Konzern will schon lange die Geschäfte in Indien ausbauen. Der dortige Markt bietet viel Wachstumspotential, gilt aber als schwierig, weil er stark von günstigen Fahrzeugen geprägt ist. Lokale Anbieter wie Maruti Suzuki, Hyundai Motor India, Mahindra oder Tata Motors vereinen große Marktanteile auf sich. Die Expansion in Indien wird von der VW-Tochtergesellschaft Škoda gesteuert. Diese hat schon mehrere lokale Modelle auf den Markt gebracht, etwa das Kompakt-SUV Kushaq und die Limousine Slavia. Die Marktanteile sind vergleichsweise niedrig; auch deshalb wägt VW verschiedene Möglichkeiten für die Zukunft ab. Bitburger profitiert von Fußball-WM Der Biersponsor der deutschen Fußball-Nationalmannschaft ist trotz des frühen Ausscheidens der deutschen Mannschaft sehr zufrieden: „Wir haben von der WM profitiert“, teilte die Braugruppe mit. Das Turnier habe im Juni für „spürbar positive Impulse“ gesorgt. Bitburger hat demnach im Juni im Handel 28 Prozent mehr Bier verkauft. Auch das Exportgeschäft in Nordamerika habe profitiert. Erstmals habe Bitburger in den Vereinigten Staaten mehr als 1000 Fassbierkunden. Bitburger ist seit 2025 wieder Sponsor der deutschen Fußballnationalmannschaft. Andere Vertreter der Bierbranche äußerten sich deutlich zurückhaltender. Die Großbrauerei Veltins bezeichnete die Fußball-Weltmeisterschaft als „Flop“ für die deutschen Brauereien. Der Hauptgeschäftsführer des Deutschen Brauerbundes Holger Eichele sagte lapidar: „Von der Fußball-WM hatten wir nichts erwartet, und wir wurden auch nicht enttäuscht."Millionen-Geldbuße wegen Preisabsprachen von ReifenunternehmenDas Bundeskartellamt hat gegen drei Unternehmen Geldbußen von insgesamt 11,9 Millionen Euro verhängt, weil sie die Preisbildung beim Vertrieb von Reifen der Marken Maxxis und CST auf dem deutschen Markt unerlaubt eingeschränkt haben sollen. Die Absprachen seien über sogenannte Margengarantievereinbarungen getroffen worden. Das teilte die Bonner Behörde am Dienstag mit. Betroffen sind eine Einzelperson, das Unternehmen Maxxis aus dem schleswig-holsteinischen Dägeling, das Reifen des taiwanesischen Herstellers Cheng Shin Rubber importiert, sowie die Reifengroßhändler B4T Berlin und Reifen Müller aus dem unterfränkischen Hammelburg und eine Einzelperson. In den Vereinbarungen sei den Großhändlern eine bestimmte Marge je verkauftem Reifen zugesichert worden.„Vertikale Preisbindungen gehen regelmäßig zulasten der Verbraucherinnen und Verbraucher", sagte Kartellamtschef Andreas Mundt. „Sie führen häufig dazu, dass überhöhte Preise gezahlt werden müssen.“ Die Praktiken seien schon seit Anfang der 1970er Jahre verboten. Sie seien dann kartellrechtswidrig, „wenn sie – wie hier – Vorgaben für die Verkaufspreise der Händler enthalten und damit deren Preissetzungsfreiheit einschränken“. Die Bußgeldbescheide sind allerdings noch nicht rechtskräftig und ein Einspruch noch möglich.JPMorgan holt M&A-Experten von der Deutschen BankDie US-Investmentbank JPMorgan bekommt ​eine neue Doppelspitze für ihr Geschäft mit ⁠Fusionen und Übernahmen in Deutschland und Österreich. Henrik Jansen, der bisher Kunden aus dem ‌Telekom-, Medien- und Technologiesektor (TMT) beraten hatte, steigt in die Rolle des Co-Chefs für Mergers & Acquisitions (M&A) ‌auf, wie ‌aus einer internen Mitteilung von Europa-M&A-Chef Cassander Verwey hervorgeht, die der Nachrichtenagentur Reuters am Montag vorlag.Jansen ​war 2019 zu JPMorgan ⁠gekommen, vorher hatte er für Credit Suisse und Goldman Sachs gearbeitet. ​Im Laufe des Jahres werde zudem ⁠Simon Schneider zur Bank ‌stoßen, der gleichberechtigt mit Jansen Co-Chef M&A wird. Er arbeitet derzeit für die ⁠Deutsche Bank, wo er ⁠sich um Kunden aus der Finanzinvestoren-Branche ⁠kümmert. Er war ​vor ⁠fünf Jahren – ebenfalls ​von der Credit Suisse – zur Deutschen Bank ‌gewechselt.US-Richterin legt Warner-Übernahme für zwei Wochen auf EisNach der Klage von zwölf US-Bundesstaaten wird die Übernahme des Hollywood-Urgesteins Warner Brothers durch den Konkurrenten Paramount für zunächst zwei Wochen per Gerichtsbeschluss ausgesetzt. In dieser Zeit soll über die von den Bundesstaaten angestrebte längerfristige einstweilige Verfügung gegen den Vollzug des mehr als 100 Milliarden Dollar schweren Deals verhandelt werden.Die Bundesstaaten argumentieren unter anderem, der Zusammenschluss werde den Wettbewerb bei populären Filmen verzerren und dadurch die Kinos unter Druck setzen. Aus Sicht der Richterin konnten sie zumindest demonstrieren, dass Paramount und Warner zusammen einen erheblichen Marktanteil in dem Geschäft hätten – was eine zeitweise Aussetzung der Fusion rechtfertige. Die US-Regierung hatte zuvor den Milliardendeal ohne Auflagen genehmigt. Hamburger ​Hafenkonzern HHLA kassiert seine PrognoseDer Hamburger ​Hafenkonzern HHLA senkt seine Umsatz- ⁠und Gewinnprognosen für das laufende Jahr. Umbaumaßnahmen zur Automatisierung der Hamburger Containerterminals ‌hätten zu stärkeren operativen Beeinträchtigungen geführt als erwartet, teilte das von ‌der Stadt ‌Hamburg und der weltgrößten Reederei MSC kontrollierte Unternehmen am Montag mit. ​Auch die Auswirkungen ⁠des Wintereinbruchs zu Jahresbeginn könne die HHLA wohl nicht ​mehr vollständig kompensieren. Für den ⁠Teilkonzern Hafenlogistik wird nunmehr ‌ein weniger starker Umsatzanstieg erwartet, auch das operative Betriebsergebnis (Ebit) ⁠soll mit 135 ⁠bis 155 (zuvor: 160 bis 180) ⁠Millionen ​Euro ⁠geringer ausfallen als ​bisher erwartet. Oettinger-Brauerei braucht schon wieder neuen ChefDie Großbrauerei Oettinger muss sich nach wenigen Monaten abermals einen neuen Geschäftsführer suchen. Wie das Unternehmen berichtet, hat sich Thilo R. Pomykala entschieden, sein Amt als Chef der Geschäftsführung der Brauerei im schwäbischen Oettingen niederzulegen. Die Entscheidung erfolge im gegenseitigen Einvernehmen mit der Gesellschafterfamilie. "Hintergrund sind unterschiedliche Auffassungen zur weiteren strategischen Ausrichtung des Unternehmens", hieß es zur Begründung. Es sei bereits die Suche nach einem Nachfolger oder einer Nachfolgerin eingeleitet.Pomykala hatte erst im April den Posten übernommen, nachdem der vorhergehende Unternehmenschef Stefan Blaschak nach drei Jahren bei Oettinger seinen Vertrag auslaufen ließ und nicht verlängerte. Zu der Geschäftsführung des Unternehmens gehört auch Inhaberin Pia Kollmar, die die Bereiche Finanzen und Strategie verantwortet.Dritte Geschäftsführerin ist Dominika Steinberg, die unter anderem für die Produktion zuständig ist. Das Familienunternehmen hat rund 700 Beschäftigte und produziert außer am Stammsitz in Bayern auch in Mönchengladbach in Nordrhein-Westfalen.Laut einer Statistik des weltgrößten Hopfenhändlers BarthHaas aus Nürnberg war der Bierausstoß von Oettinger im vergangenen Jahr um 3,7 Prozent auf 674 Millionen Liter gesunken. Damit ist das Unternehmen nach Bierausstoß weltweit die Nummer 32, innerhalb Deutschlands die Nummer vier hinter Radeberger, Paulaner und der TCB Beteiligungsgesellschaft, zu der unter anderem Frankfurter Brauhaus, Feldschlößchen und die Gilde Brauerei gehören. (dpa-AFX)Thyssen-Tochter TK Accelis setzt sich neue Umsatz- und GewinnzieleDie Thyssenkrupp-Werkstoff-Handelstochter TK Accelis will nach ihrem angestrebten ​Börsengang den Umsatz steigern und profitabler arbeiten. Accelis strebe mittelfristig ⁠ein jährliches Umsatzwachstum von mehr als vier Prozent an und wolle bei der Gewinnmarge (bereinigte Ebitda-Marge) vier bis fünf Prozent erreichen, teilte das ‌Unternehmen in einer im Internet veröffentlichten Präsentation für seinen Kapitalmarkttag am Montag mit. Chancen für eine weitere Expansion sehe die Thyssenkrupp-Tochter vor ‌allem in ‌Nordamerika. Auch Zukäufe seien möglich, um das Wachstum zu stützen.Die Tochter TK Accelis (bisher Thyssenkrupp Materials Services), soll an die Frankfurter Börse gebracht werden. ​Die Thyssenkrupp-Aktionäre bekommen dabei zu je ⁠20 ihrer Aktien eine TK-Accelis-Aktie zusätzlich. Der Mutterkonzern behält 51 Prozent der Anteile. Über die ​Transaktion sollen die Thyssenkrupp-Aktionäre am 7. August bei einer außerordentlichen Hauptversammlung entscheiden. ⁠Materials Services war ‌im Geschäftsjahr 2024/25 auf einen Umsatz von 11,4 Milliarden Euro gekommen. Die Sparte, die den Handel mit und die Verarbeitung von Materialien wie ⁠Stahl und ⁠Kunststoffen umfasst, beschäftigt mehr als 15.000 Mitarbeiter. Teures Kerosin kostet Ryanair viel Gewinn – Aktienkurs sackt abDer Anstieg der Kerosinpreise infolge des Irankriegs hat dem Billigflieger Ryanair überraschend viel Gewinn gekostet. Im ersten Quartal des Geschäftsjahrs 2026/27 sank der Überschuss im Jahresvergleich um gut ein Drittel auf 538 Millionen Euro. Um die Kunden anzulocken, verkauft Ryanair Flugtickets auch für den Sommer trotzdem günstiger als im Vorjahr. An der Börse kamen die Neuigkeiten vom Montagmorgen schlecht an.Die Ryanair-Aktie verlor in Dublin zeitweise um mehr als sieben Prozent auf 24,11 Euro. Damit wurde sie rund 18 Prozent billiger gehandelt als noch zum Jahreswechsel, allerdings noch deutlich teurer als zu den Tiefständen vom April und Mai. Analysten zeigten sich von dem jüngsten Gewinneinbruch negativ überrascht. Sie hatten mit einem geringeren Rückgang gerechnet.Europas größte Billigfluggesellschaft hatte zwar 80 Prozent ihres Treibstoffbedarfs preislich abgesichert. Der Preis für die restlichen 20 Prozent habe sich aber mehr als verdoppelt, sagte Ryanair-Chef Michael O’Leary. Daher konnte die Gesellschaft den Kostenanstieg nicht ausgleichen, zumal die Kundschaft wegen der allgemeinen Unsicherheit durch den Krieg im Nahen Osten beim Buchen eher zögert. Mehr ladenTickarooLive Blog Software