GRASSE - Francese di passaporto, italiana di nascita e premium d’elezione. La DS N°7 è infatti costruita presso lo stabilimento di Melfi (PZ) e, contando sullo charme transalpino, ha l’aspirazione di imporsi nella fascia alta del mercato, quella dove si fanno più soldi e si costruisce il patrimonio più prezioso e… profumato: l’immagine. La DS N°7 non a caso evoca con la sua denominazione famose fragranze, simbolo di Francia e “savoir faire” in tutto il mondo. La nuova nata è l’erede della DS7, prodotta in 200mila esemplari e che vale il 50% delle vendite DS, ed è basata sulla piattaforma STLA Medium.
Lunga 4,66 metri (+7 cm), mantiene identiche la larghezza di 1 e 90 e l’altezza di 1 e 63, ma allunga il passo a 2,79 metri (+7 cm) stando dimensionalmente a metà strada tra i segmenti C e D e riprendendo lo stile del concept Aero Sport Lounge presentato nel 2020. La personalità non manca e neppure la scorrevolezza visto che il cx è un ottimo 0,26. Lo spazio è migliorato, soprattutto per le gambe di chi siede dietro, ma lo schienale è un po’ basso e non c’è molta aria per la testa.
Si guadagnano 50 mm con il tetto panoramico che, grazie ad uno speciale trattamento, fa a meno di funzioni di oscuramento e tendina. La superficie è cresciuta del 40% e anche quella dei finestrini del 30% contribuendo alla luminosità dell’abitacolo. Il bagagliaio ha una capacità di 560 litri che arriva fino a 1.570 abbattendo lo schienale 40-20-40 e cala a 500-1.525 litri sulla versione a trazione integrale. Di gusto parigino gli interni con finiture a trama “guilloche” riprese dal mondo dell’orologeria, goffrature Clou de Paris e cuciture a punto perla insieme a superfici in alluminio, acciaio spazzolato e legno di frassino, ma senza dimenticare la sostenibilità: le cromature non ci sono più, la pelle Nappa è conciata con sostanze derivate dalle foglie d’ulivo e l’Alcantara è al 68% da riciclo così come lo sono i tessuti, i tappetini ed altro ancora. Buona anche l’organizzazione di cassetti e vani, compreso quello refrigerato che si trova sotto il poggiabraccia. In plancia ci sono un display da 10”, l’head-up display e al centro lo schermo a sfioramento da 16” del sistema infotelematico dotato di assistente vocale collegato a ChatGPT.
